新山公共巴士。（图：《星报》）
从柔佛新山前往关卡的越堤族越来越多，居民投诉公共巴士经常人满为患，且候车时间过长，呼吁当局增加服务班次。
《星报》报道，前往新山苏丹依斯干达关税、移民与检疫大厦关卡入境新加坡的乘客激增，居民长期面临乘车难的问题。
满载导致巴士过站不停
20岁的学生亨里克（C. Keshav Henrik）每天需从住家搭乘两趟巴士去上学，清晨5点30分的通勤高峰对他来说尤为煎熬。
“巴士常年超载，尤其许多在新加坡工作的越堤族也挤这趟车去关卡。”
由于满载的巴士不靠站直接开过，他只能再等20分钟后的下一趟车，这导致他常常上课迟到。
亨里克建议推出两种巴士服务，一种专供前往新加坡的越堤族，另一种则服务于前往当地学校、医院和工作场所的本地居民。
72岁的罗厘司机Ng Cheng Hea同样呼吁改善服务。他为了避开停车难，周末选择乘公交前往市区，但是通常要等半小时才能上车，有时甚至超过一小时。
Ng Cheng Hea敦促政府在巴士站安装电子屏显示实时到站信息。
“乘客不该被困在可能永远不会有巴士的巴士站。（当局）对失职司机也应采取相应措施。”
电动火车车票供不应求
运力问题同样蔓延至轨道交通网络。19岁的学生艾丽丝（Airis Syafiqa Muhd Reduan）表示，当电动火车票售罄时，她常常被迫改乘巴士。
“从我家乡古来到森美兰州的学院，电动火车服务车票总是很快售罄，因为该线路的班次频率和运载能力都有限。”
有一次因列车延误，她等了两个小时，这让她筋疲力尽。
艾丽丝认为，增加列车班次不仅能减轻铁路系统负担，还能缓解乘客涌向本已超负荷的巴士网络的问题。
