新加坡地铁我问你，给你翻新了咱能不坏了么
新加坡东西南北线7站翻新完工！！
东西南北线部分地铁站已经完成翻新工程，这次翻新的项目包括重新调整了月台长椅的位置，以免阻碍人潮，给大家提供了更多的空间，来应对高峰时期的人流量。另外，还有一批地铁站的工程会在明年竣工。
根据路交局的消息，获选进行更新的地铁站一共17个，目前只有7个地铁站如期完工，他们大部分都是转换站，包括璧山，波那维斯达，政府大厦，裕廊懂，莱佛士，先驱，丹戎巴葛。
这次地铁站翻新的项目包括重新调整月台长椅的位置，以免阻碍人潮，同时增加更多的座位给乘客休息。先驱站把月台上的天井封了起来，让月台更加宽敞，提供更多的空间让乘客候车。
另外，巴西立站的月台翻新则预计会在一两个月内完成，工程包括把月台“天井”封起来；更换原有的四张长椅，并增设16张新椅，其中一些设有可支撑双臂的扶手，让乘客候车时更舒适。
至于剩余九个地铁站，陆交局受询时透露，这些地铁站的月台翻新工程预计将延至明年才完工，因为当局需要较多时间进行规划和设计工作。
这些地铁站是宏茂桥、卡迪、义顺、文礼、蔡厝港、金文泰、友诺士、湖畔及淡滨尼站。它们的月台“天井”也会封起来。
陆交局发言人说：“我们和承包商已开始为剩余地铁站的工程进行规划和设计，并且为工程征求所需的批准，不久就会施工。”
陆交局是在2015年10月宣布，最迟今年底为我国最老旧、使用率又最高的南北与东西线其中17个地铁站的月台进行大规模翻新，舒缓地铁站在高峰时段人潮拥挤的问题，让乘客可更舒服地候车。
这是当局首次大规模翻新地铁站月台，工程总共耗资约1480万元。
这个方案的实施，得到了广大民众的认可，但是随着新加坡人口的增加，新教破的地铁站变得越来越繁忙了。甚至在高峰期，地铁会被挤到爆，有的时候甚至要等上2到3班次的地铁才能上车。
而且这几年以来，新加坡地铁的事故越来越多，地铁频繁的故障，给人们的生活带来了很大的不便，虽然在前几个礼拜，新加坡的地铁系统刚刚进行了大规模的升级维修，目前的地铁系统和之前相比有了更大的改善。
如此同时，我们也希望新加坡以后的地铁系统会越来越完善，希望真的跟上图一样，新加坡的地铁线路会越来越多，越来虐完善。
