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新加坡在地下建了15个奥林匹克游泳池?这15个泳池可谓是新加坡乌节路的“良心”所在

2018/10/02
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新加坡在地下建了15个奥林匹克游泳池?

有钱闲的蛋疼?

这还真和运动会和闲的的蛋疼没关系!

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这“15个奥林匹克游泳池”,新加坡共耗资2亿2700万元,地点就在乌节路下面!

这15个泳池可谓是新加坡乌节路的“良心”所在!

它们其实是乌节路地下储水池和分水渠,可为史丹福水道减轻约30%的排水负荷量。

建设的初衷就是希望通过储存、延缓和为雨水改道的方式,更长远地辅助乌节路解决淹水隐患。

这么一来,乌节路如果再出现同七八年前类似强度的豪雨,淹水情况将不再重演。

/www/orgs.pro/web/images/image/1260/12601895.avif

2010年6月16日,老天在极短时间里连降两轮100毫米的暴雨,导致乌节路遭受26年来首次严重水患,积水成河长达一小时。

隔年6月和12月的暴雨,再次导致这个购物天堂沦为“水乡”。

/www/orgs.pro/web/images/image/1260/12601896.avif

经过这数轮的严重淹水事件后,新加坡痛定思痛,采取多项治水措施,如垫高乌节路部分路段、鼓励业主安装挡水闸门等。

分别于2013年12月与2014年7­月,开始建造史丹福分水渠与史丹福地下储水池,希望能一劳永逸解决这一带的淹水问题。

史丹福分水渠全长约两公里,一端衔接东陵一带的史丹福水道,另一端衔接新加坡河。

作用是引流史丹福集水区三分之一的降雨量,使上游暴雨时,雨水不会完全流入位于集水区中部与下游的史丹福水道,而是引至史丹福分水渠,绕过乌节路直接排入新加坡河。

占地0.5公顷的史丹福地下储水池,则建于新加坡植物园位于泰瑟道的旅游巴士停车场和国家胡姬苗圃地底。

可在史丹福集水区上游一带下暴雨时,暂时储存从荷兰路一带收集到的雨水。

待雨水减退后,储水池中的四个水泵可通过管道将雨水全部引回荷兰路沟渠,再顺着史丹福分水渠流入新加坡河,最终排入滨海蓄水池。

/www/orgs.pro/web/images/image/1260/12601897.avif

不过,新加坡土地与资源有限,不可能不断扩大水道、建立新水渠系统来应对极端降雨量事件。

所以,须优先分配投资,并寻求具成本效益和务实的解决方案来满足需求。史丹福地下储水池和分水渠就是公用局务实且谨慎规划的成果。

长远看,新加坡仍面对突发性淹水的风险。

即便有公用事业局的不断努力,也不能完全排除突发性淹水的可能性,因为极端暴雨还是有可能短暂超出沟渠的负荷量。

随着气候变化带来的影响有可能越来越严重,这种情况尤其可能发生。

紧接这两个新设施之后,武吉知马第一分水渠,以及小班丹河的提升工程也将在明年第一季完工,到时将能更有效地避免武吉知马上段与西海岸一带遭水患困扰。

自2012年以来,新加坡已斥资12亿元提升各大水渠,并会在接下来两三年再拨款5亿新加坡在地下建了15个奥林匹克游泳池?

有钱闲的蛋疼?

这还真和运动会和闲的的蛋疼没关系!

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这“15个奥林匹克游泳池”,新加坡共耗资2亿2700万元,地点就在乌节路下面!

这15个泳池可谓是新加坡乌节路的“良心”所在!

它们其实是乌节路地下储水池和分水渠,可为史丹福水道减轻约30%的排水负荷量。

建设的初衷就是希望通过储存、延缓和为雨水改道的方式,更长远地辅助乌节路解决淹水隐患。

这么一来,乌节路如果再出现同七八年前类似强度的豪雨,淹水情况将不再重演。

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2010年6月16日,老天在极短时间里连降两轮100毫米的暴雨,导致乌节路遭受26年来首次严重水患,积水成河长达一小时。

隔年6月和12月的暴雨,再次导致这个购物天堂沦为“水乡”。

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经过这数轮的严重淹水事件后,新加坡痛定思痛,采取多项治水措施,如垫高乌节路部分路段、鼓励业主安装挡水闸门等。

分别于2013年12月与2014年7­月,开始建造史丹福分水渠与史丹福地下储水池,希望能一劳永逸解决这一带的淹水问题。

史丹福分水渠全长约两公里,一端衔接东陵一带的史丹福水道,另一端衔接新加坡河。

作用是引流史丹福集水区三分之一的降雨量,使上游暴雨时,雨水不会完全流入位于集水区中部与下游的史丹福水道,而是引至史丹福分水渠,绕过乌节路直接排入新加坡河。

占地0.5公顷的史丹福地下储水池,则建于新加坡植物园位于泰瑟道的旅游巴士停车场和国家胡姬苗圃地底。

可在史丹福集水区上游一带下暴雨时,暂时储存从荷兰路一带收集到的雨水。

待雨水减退后,储水池中的四个水泵可通过管道将雨水全部引回荷兰路沟渠,再顺着史丹福分水渠流入新加坡河,最终排入滨海蓄水池。

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不过,新加坡土地与资源有限,不可能不断扩大水道、建立新水渠系统来应对极端降雨量事件。

所以,须优先分配投资,并寻求具成本效益和务实的解决方案来满足需求。史丹福地下储水池和分水渠就是公用局务实且谨慎规划的成果。

长远看,新加坡仍面对突发性淹水的风险。

即便有公用事业局的不断努力,也不能完全排除突发性淹水的可能性,因为极端暴雨还是有可能短暂超出沟渠的负荷量。

随着气候变化带来的影响有可能越来越严重,这种情况尤其可能发生。

紧接这两个新设施之后,武吉知马第一分水渠,以及小班丹河的提升工程也将在明年第一季完工,到时将能更有效地避免武吉知马上段与西海岸一带遭水患困扰。

自2012年以来,新加坡已斥资12亿元提升各大水渠,并会在接下来两三年再拨款5亿元。

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