# F1赛车经济效益：有些狮城商家只能苦笑，区域邻国却闷声发财？ URL: https://www.shicheng.news/v/N7QAW Published: 2025-10-14 Source: 狮城新闻 ![F1赛车经济效益：有些狮城商家只能苦笑，区域邻国却闷声发财？](https://www.shicheng.news/images/image/1772/17725226.avif?0) 拉塞尔（Russell）10月5日晚上第一次在世界一级方程式赛车（F1）新加坡大奖赛夺冠，喜出望外的他在领奖台上亲吻奖杯。（路透社） **作者 许耀泉** 今年的F1新加坡大奖赛10月5日圆满落幕，冠军由之前每逢新加坡比赛都出状况的马赛地车手拉塞尔夺下。 站在领奖台上的拉塞尔自然是喜出望外，新加坡旅游局大概也相当满意。根据旅游局在过去的星期天发布的文告，今年连续三天的赛事共吸引了30万零641位观众到访，比去年的26万9072人增加了11.7％，是新加坡大奖赛举办16届以来的第二高人数。 这项赛事至今已为新加坡吸引了超过72万国际游客，并带来了22亿新元的旅游收入。 但即使是这项举办了16届的大型国际活动，也没有办法保证所有商家都是赢家。倒是有报道指出，好些区域国家也因为新加坡大奖赛，占了不少好处。 来都来了，就顺便到别处去？ 美国消费者新闻与商业频道（CNBC）引述旅游营销网站Sojern的数据指出，旅客不仅是来新加坡观看车赛而已，也在新加坡大奖赛这三天的前后前往亚洲各个目的地。 来自美国或加拿大的游客当中，有25.1%在离开新加坡后，会续程前往日本；欧洲游客有18%会前往泰国，澳洲游客则有29.5%会前往印度尼西亚，尤其是峇厘岛。 ![F1赛车经济效益：有些狮城商家只能苦笑，区域邻国却闷声发财？](https://www.shicheng.news/images/image/1772/17725227.avif?0) 资料来源：Sojern（红蚂蚁制图） ![F1赛车经济效益：有些狮城商家只能苦笑，区域邻国却闷声发财？](https://www.shicheng.news/images/image/1772/17725228.avif?0) 资料来源：Sojern（红蚂蚁制图） ![F1赛车经济效益：有些狮城商家只能苦笑，区域邻国却闷声发财？](https://www.shicheng.news/images/image/1772/17725229.avif?0) 资料来源：Sojern（红蚂蚁制图） CNBC指出，Sojern数据与信用卡公司VISA的数据暗合，显示亚太地区的F1赛事也会为主办城市以外的目的地带来收入。 以今年的大澳大利亚奖赛为例，25%的旅客在赛后前往墨尔本市郊，甚至有5%前往大约800公里外的悉尼，只有10%继续留在墨尔本。 Sojern数据也显示，在新加坡大奖赛之前抵境的游客当中，澳大利亚人仍占最多数，其次是首次跻身前五的韩国和中国，英国和台湾则分别占据第四和第五位。 ![F1赛车经济效益：有些狮城商家只能苦笑，区域邻国却闷声发财？](https://www.shicheng.news/images/image/1772/17725230.avif?0) F1观众在10月5日正赛结束后走上赛道，他们隔天会继续留在新加坡，还是续程前往其他目的地？（路透社） 新加坡国立大学高级讲师Samir Elhajjar接受CNBC访问指出，一些国家的旅游网站推销新加坡大奖赛跟东南亚一些受欢迎的目的的旅游配套，并补充道： “旅客会来到新加坡，欣赏F1大奖赛，再到峇厘岛逗留两三天。这对本区域的经济来说其实大有裨益。” 游客太高档，只有大企业受益？ 在新加坡，酒店业者大概是最能感受到F1大奖赛效益的一群。 《商业时报》称，截至9月中旬，新加坡大奖赛周末的客房预订率已经超过70%，其中，泛太平洋酒店集团预测，其毗邻赛道的酒店，入住率介于90-100%。 但还有另一组数据更令人侧目，那就是中高端酒店的定价能力。 据《商业时报》报道，随着豪华酒店价格逼近最高峰，低一个档次的高端和中高端酒店在新加坡大奖赛期间的客房价格涨幅年比增加44%。相比之下，豪华酒店的价格涨幅只比去年增长了29%。 ![F1赛车经济效益：有些狮城商家只能苦笑，区域邻国却闷声发财？](https://www.shicheng.news/images/image/1772/17725231.avif?0) 每年的新加坡大奖赛，赛道旁的酒店往往会迎来住客率高峰。（文华东方酒店提供） 接受《南华早报》访问的小商家当中，却是忧喜参半。 Tanglin Gin总经理Tyler Hendrie透露，公司配合F1主办方推出限量版琴酒（gin），虽然推动销售业绩年比增加，参观其酿酒厂和品酒的人次也多了，但位于登布西（Dempsey）一带的门店却没有因为F1涌入新加坡的游客潮而增加。 Artichoke餐馆业主Bjorn Shen则向《南华早报》透露，早前在密驼路（Middle Road）经营门店的时候，即使从F1赛道只需步行10分钟就能抵达，顾客人次也没有明显增加。 “所有观众都不离开赛道，他们都会在赛道公园内的摊位购买食物，正赛又在晚餐时间举行，因此我们不只没有获益，相反地，那个周末还淡静一些。” 滨海艺术中心餐馆Old School Delights自去年起便决定在新加坡大奖赛期间暂停营业，业主Koh Choon Chye告诉《商业时报》，原因包括： 新加坡大奖赛期间收入骤降，最多可达70% 道路封闭，无法提供外卖或便当服务，供应商也只有在午夜之后才能送货 滨海艺术中心将不会举行任何演出，因此也没有观众上门用餐 美年径Horse’s Mouth的酒吧经理Kelvin Yap则说，一般周末可能有30-40名顾客，但在新加坡大奖赛期间，顾客人次可能减少到15人以下，他们也面对供应商在新加坡大奖赛周末不供货的问题。 ![F1赛车经济效益：有些狮城商家只能苦笑，区域邻国却闷声发财？](https://www.shicheng.news/images/image/1772/17725232.avif?0) 新加坡旅游局称，从2008年至2024年之间，新加坡大奖赛吸引了全球超过10亿观众收看。（联合早报） 即使举办了16届，还是会有人问：F1带来的收益到底值不值得？ 答案或许要从不同层次探讨，新跃社科大学商学院副教授黎华德（Walter Theseira）接受《南华早报》时说得直白： “就个人层面来说，真正的考量是：你的工作还是生意是否跟新加坡举办F1赛事有关？因为如果答案是不，你个人又不看F1的话，你可能会对F1所造成的交通堵塞和封路稍微反感。” Samer Elhajjar接受《商业时报》访问时则从另一个角度看待这个问题： “当然，不是人人都会感到高兴......（但）如果考虑到新加坡向全世界展现出的形象，我觉得还是值得的。” **![F1赛车经济效益：有些狮城商家只能苦笑，区域邻国却闷声发财？](https://www.shicheng.news/images/image/1772/17725235.avif?0)**