# 徒步跨越边境，机票千金难求......疫情下留学生们的漫漫上坡路

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Published: 2020-08-04
Source: 狮城新闻

新冠疫情期间，全球化的进程明显受阻。博鳌亚洲论坛于6月2日发布的《疫情与变化的世界》专题研究报告认为，**新冠肺炎疫情是首个真正的“全球化疫情”**，人类历史上首次主动为传染病防控按下全球经济的暂停键，为疫情打上鲜明的全球化烙印。

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博鳌亚洲论坛全球健康论坛第二届大会， 来源：网络

而随着新冠肺炎疫情在全球的持续蔓延，不少原本做好留学规划的学生正陷入一个两难境地——**能否继续留学之路**？在留学之路上，横亘在学子面前的不仅有对**留学目的国疫情**的担忧，还有即使拿到录取通知但**能否顺利抵达留学目的国**的不确定等。

留学还是不留学、如果留学如何顺利入境、如果不留学如何解决中断的学业或拿到其他学校的offer......一个个难以解决的问题摆在留学生面前，逼迫着这群羽翼未丰的学子们迅速成长，开始担负起成年人的责任。

虽然新加坡已进入后断路器时期，许多社会活动和服务已逐步恢复，疫情相对其他留学热门国家也比较稳定，但对于广大来坡留学的学生来说，**来不来、怎么来**，仍是亟需解决的严肃问题。

**马国学生：走过去**

对于身处新加坡邻国马来西亚的上坡留学生来说，这次留学旅程注定是漫长而又艰难的。

即使两国相邻，但复杂的手续和各种管制使这短短的一段距离变得十分遥远。所以，不少学生选择了一种十分难以置信但又确实是最直接的方式：**走过去**。

随着马来西亚于3月18日实施行动管制令，除了运送物资的卡车以外**其余车辆均不许通过新马边境**。但是，由于新马之间的两个陆路口岸在疫情期间仍然开放，许多需要抵达新加坡的马来西亚人会选择**徒步穿过新柔长堤**。这也是不少马国留学生的选择。

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新柔长堤，来源：网络

虽说新柔长堤仅有1千米，但由于马方在建造苏丹依斯干达检疫大厦时并未铺设行人道，行人若想走过长堤则必须**冒着生命危险走汽车通道**，才能抵达另一边的关口。

即使马方以安全为由禁止步行过境，但在每天的上下班高峰期仍有超大量的行人冒着生命危险步行过境。

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挤满人的新柔长堤，来源：网络

在高峰时期，一个马来西亚人的过关时间如下：

**1.** 在马方出入境大厅外排队等候进入：15-30分钟

**2.** 在马方出入境大厅内排队：30-45分钟

**3.** 排队等候公车：20-60分钟

**4.** 新柔长堤堵车：15-45分钟

**5.** 在新方出入境大厅外排队等候进入：15-30分钟

**6.** 在新方出入境大厅内排队：30-45分钟

**7.** 完成手续后前往候车处等候公车：20-40分钟

平均下来，过关时间大约为**两个半小时**，这还是在只考虑在新加坡及马来西亚的口岸都使用自动通关的情况下计算的时间。

实际情况下，**过关可能需要三个小时以上**。而对于拖着大包小包行李的留学生来说，这趟漫长的旅程只会更加的不友好。

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在马方关口排队等候的人们，来源：网络

虽然不去新加坡、在线上上课也可以，但由于50人以下的课程仍会于线下进行，不少学生还是决定返回新加坡，以免错过任何课程或作业。

即使需要支付大约1000新币并在新加坡隔离两周才可以返回课堂，但对于他们来说，能来到校园已经足够。

**中国留学生：去不了**

而对于广大中国留学生来说，他们可能更希望自己拥有徒步走到新加坡这个选项。3月28日新加坡移民局与教育部联合发文表示：所有长期准证持有者入境新加坡之前，**必须先获得当局批准（EA）**。

这条规定适用于现有新加坡长期准证持有者以及获得长期准证原则批准但还未抵新的外籍人士。

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来源：移民与关卡局（ICA）网站

拿到EA以后，学生方可购买机票、确认行程、向学校提交最终版的Travel Declaration。**入境批准书字签发之日起两周内有效**，若两周后没有到达新加坡，则需要重新申请EA。

其实，拿到EA并没有那么困难，只是早或晚的问题。真正难的点在于，如何在两周内安排好一切行程和住宿。

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入境指南，来源：NTU

截至目前，从中国大陆飞往新加坡的航线有：

酷航：TR101 **广州-新加坡** 每周日执飞

TR181 **南京-新加坡** 每周四执飞

新加坡航空：SQ833 **上海-新加坡** 每周一执飞

胜安航空：MI971 **重庆-新加坡** 每周一执飞

中国国航：CA403 **成都-新加坡** 每周一执飞

CA767 **杭州-新加坡** 每周五执飞

中国南航：CZ3039 **广州-新加坡** 每周二执飞

中国厦航：MF851 **厦门-新加坡** 每周三执飞

中国东航：MU567 **上海-新加坡** 每周四执飞

吉祥航空：HO1605 **上海-新加坡** 每周五执飞

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新加坡航空，来源：网络

从数量上来看，想要买到飞往新加坡的机票并不难。但是，这些机票的数量往往不多，并且价格也会因为需要临时定而相对高昂。

如果要在拿到EA之前定机票，则需要面临**无法搭乘该航班、需要改签或者退票的可能**。

同时，由于疫情原因，各种突发状况也会经常发生。就拿小编身边的人举例子：有人航班突然取消，在EA两周范围的其他航班又已经全部订满，苦不堪言；有人顺利上坡、隔离完毕，算好了租房时间准备搬进宿舍结果申请被否，现在无处可居；有人快开学了都还没拿到EA，眼看着马上要开课了却不能出发......

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来源：各个新生群

**留学之路的十字路口**

面对如此多的不确定性，留学生们的上坡路可谓是曲折而又坎坷。不少留学生因疫情、交通、签证等问题无法按时向学校报道，有**延期留学计划**、等待疫情完全好转再留学的，也有照常做准备，**一旦疫情好转就立刻签证留学的**。

我们在这里举出留学生常见的四种选择，并阐述其优势和劣势。

**选择上坡，线下上课**

这一个选项的缺点当然非常明显：以现在新加坡的疫情状况来看，**届时可能仍有感染的风险**。

但是，毕竟学校开放了线下授课的选项，一定也是综合新加坡的风险情况，做好了应对的准备的，不会拿学生的生命开玩笑。更多学生其实是想来坡上课而来不了，所以与其说其缺点还不如探讨其可操作性。

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线下授课的优点当然也很明显。和网课相比，**线下授课体验更好**，不论是小组讨论还是各种活动，都能更好地开展。一位留学生曾在微博上发言：“如果选择线上教学的话，这不叫留学，叫留家。”

**选择网课，按时上学**

这个选项显然是非常保险的。虽然去新加坡上课的风险没有想像的那么夸张，但终归没有在中国安全。对于留学周期相对较长的本科生来说，只是上一个学期的网课的话，整体来看**留学体验也不会有太大的折扣**。

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目前，NTU和NUS给出的方案是学生需要到校，短期内在宿舍内居家网课。这是学校在权衡疫情风险和学生体验后提出的一项政策。和上一个选项一样，相信学校对学生还是负责任的，这样也尽可能兼顾两个因素。

**选择defer，自行充电**

选择defer的话，同学们可以有一段时间的空白期，而如何利用好这段时间是至关重要的。不管是学习、实习，还是掌握一个新技能、培养一个新爱好，你心里都应该有一个目标：“**defer这段时间我想要得到怎样的成长和进步？**”。只有心中有谱，才不会最后追悔莫及。

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需要注意的是，对于本科生来说，如果打算实习，针对高中生的实习机会还是相对较少的。要是最后只是作为廉价劳动力，那就太不值了。这边还是建议提前学习一些大学内容，这样defer完了以后还能保持一个良好的学习状态，也能减轻学业压力。

**选择gap，重新来过**

对于收获offer不甚理想的同学，选择gap可能会比往年更加有利。由于疫情原因，越来越多的学校针**对2021年入学的学生颁布了各种优惠政策**。同时，明年学校可能会扩招以缓解财政压力，所以想要再冲一把的同学们也可以抓紧这个机会。

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当然，gap自然也有缺点。目前政策还存在很多的不确定性，来年再战风险依然很大。现在一切仍是未知数，和defer一样，这空白的一年对心态也是一个极大的考验。

其实，每一种选择都会有其好处和问题。没有哪一条路是畅通无阻绝对完美的，最后还是需要留学生**根据实际情况和自身条件做出最适合自己的那个选择**。

虽然疫情给留学带来了一些影响，但是无论如何，留学的独特价值并不会因为疫情而改变，留学仍然是值得学子追求的人生梦想。我们也祝愿所有留学生都能够选择最适合自己的那条路，实现自己的求学梦。

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