# 新加坡要塞最后的鱼雷机中队 URL: https://www.shicheng.news/v/NAZM7 Published: 2020-10-29 Source: 狮城新闻 ![新加坡要塞最后的鱼雷机中队](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525638.avif?1619429045) 内容简介： 维克斯.牛羚（Vickers Vildebeest）是英国皇家空军在第二次世界大战中使用过的一款单引擎双翼鱼雷机，新加坡要塞中的英国皇家空军第36、100中队装备这款过时老旧的鱼雷机与日军交战，最终被日军所击败。 目录： （1）起源 （2）各型介绍 （3）三种鱼雷机的性能对比 （4）第二次世界大战爆发 （5）太平洋战争爆发 （6）日军的S作战计划 （7）恩达乌海的灾难 （8）最后的牛羚 （10）重建第36、100中队 （1）起源 在第一次和第二次世界大战期间，英国皇家空军使用过很多种单引擎双翼飞机，其中比较著名的，就是打断俾斯麦腿和空袭塔兰托的费尔雷“剑鱼”鱼雷机。今天，我们来说一说维克斯“牛羚”（Vickers Vildebeest）鱼雷轰炸机，它起源于1926年。 注：Vildebeest另一个译名是角马，在本文中，统一为“牛羚”。 ![新加坡要塞最后的鱼雷机中队](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525639.avif?1619429045) 维克斯132原型机，编号N230，使用460马力的布里斯托木星VIII引擎 1928年，使用460马力的布里斯托木星VIII引擎的维克斯132型飞机从威布里奇的布鲁克兰兹机场起飞，1928年9月，原型机被送往马特哈姆希斯（Martlesham Heath）基地进行试验。 一开始，布里斯托木星VIII引擎并不令人满意，维克斯公司经过试验和改进，最终选定了660马力布里斯托飞马座（Pegasus）引擎。 ![新加坡要塞最后的鱼雷机中队](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525640.avif?1619429045) 2号原型机使用600马力的木星引擎（Jupiter XF），1930年在巴黎航展上，注册号G-ABGE ![新加坡要塞最后的鱼雷机中队](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525641.avif?1619429045) 使用600马力的西斯巴诺.苏萨亚发动机（尖头的特征很明显），并装备超马林水上飞机浮筒的3号测试原型机 使用600马力的西斯巴诺.苏萨亚发动机（尖头的特征很明显），并装备超马林水上飞机浮筒的3号测试原型机，维克斯公司称为216型 ![新加坡要塞最后的鱼雷机中队](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525642.avif?1619429045) 测试原型机O-3投掷鱼雷测试 测试原型机O-3投掷鱼雷测试 （2）各型介绍 1931年，美国政府订购了9架飞机，被维克斯公司称为Mk 1型。第一架Mk 1生产型于1932年9月5日首次飞行，随后英国政府订购了13架Mk 1型，编号（K2810至K2822） ![新加坡要塞最后的鱼雷机中队](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525644.avif?1619429045) 第2批次牛羚Mk I型，编号K2822正挂载一枚鱼雷进行飞行测试 1932年，维克斯（Vickers）公司授权西班牙共和军在马德里建造25架维克斯“牛羚”（Vickers Vildebeest），他们配备的是600马力的西斯巴诺 苏萨亚（Hispano Suiza 12Lbr）引擎，装备西班牙共和军海军。 ![新加坡要塞最后的鱼雷机中队](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525645.avif?1619429045) 正在西班牙工厂中组装的维克斯“牛羚”，使用西斯巴诺 苏萨亚（Hispano Suiza 12Lbr）引擎 ![新加坡要塞最后的鱼雷机中队](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525646.avif?1619429045) ![新加坡要塞最后的鱼雷机中队](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525647.avif?1619429045) 维克斯.牛羚Mk 2型，编号K2918，皇家空军第100中队 牛羚Mk 2型 1933年，换装635马力的布里斯托-飞马座（Pegasus II M3）引擎的牛羚被称为Mk 2型。共制造了30架（编号K2916至K2945）。 1933年12月，这批Mk 2型全部装备英国皇家空军第100中队（第100中队是唯一使用牛羚Mk2型的单位）。 1934年1月，为了增强新加坡海军基地的防御力量，第100中队被运往新加坡，进驻实里达（Seletar）基地。 牛羚Mk 3型 1935年~1936年，在美国的要求下，重新设计乘员座舱位置，增加了第3名乘员座舱的牛羚被称为Mk 3型。 这是维克斯.牛羚所有机型中生产和装备数量最多的一型，共制造了162架（其中12架可以折叠机翼，被交给了新西兰空军。） 1935年7月，第36中队淘汰了旧型战机，换装维克斯“牛羚”鱼雷轰炸机。 牛羚Mk 4型 ![新加坡要塞最后的鱼雷机中队](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525648.avif?1619429045) 1936年12月，换装825马力的布里斯托飞马座（Pegasus VIII）引擎的牛羚称为Mk 4型，这是维克斯.牛羚的最终型号，总建造数量仅有18架。 1937年11月，牛羚4型首机交付皇家空军第42中队，仅有第22中队、第42中队装备牛羚Mk 4型。 第二次世界大战爆发时，约有100架维克斯“牛羚”仍在服役。在新加坡的第36中队和第100中队装备着它与日军作战，直至新加坡要塞沦陷。 美国的版本——维克斯.文森特 1933年12月8日，美国订购了51机，在机身下方携带一个附加燃料箱，命名为文森特（Vincent），它不能携带鱼雷进行攻击。 维克斯.文森特的总产量为171机，有一些"牛羚"也被改装为文森特，总数197机。 在第二次世界大战开始前，仍有大约80架维克斯.文森特在服役。1941年，在伊拉克的第244中队就装备着维克斯.文森特。 （3）三种鱼雷机的性能对比 ![新加坡要塞最后的鱼雷机中队](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525649.avif?1619429045) 维克斯.牛羚 Mk 4型的性能参数 翼展：14.94 m，长11.48 m，高4.47 m，机翼面积 67.63 平方米。 重量：2143公斤（4,724磅）；最大起飞量3856公斤（8,500磅）； 最高速度每小时 251 公里，航程2615公里。 武装：一挺固定的0.303英寸（7.7毫米）机枪，一挺刘易斯机枪。 一枚457毫米（18英寸）鱼雷或者1000磅炸弹。 我将其性能参数与同时代的费尔雷.剑鱼和费尔雷.长鳍金枪鱼做个对比，见下表： ![新加坡要塞最后的鱼雷机中队](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525650.avif?1619429045) 通过以上性能对比，我们可以看出，维克斯.牛羚Mk 4型（最终型号）的主要性能尽管比不上费尔雷.长鳍金枪鱼，但相比发动机功率不足的费尔雷.剑鱼，牛羚Mk 4型鱼雷轰炸机在速度、航程和起飞重量、升限上还是具有优势的机型。 ![新加坡要塞最后的鱼雷机中队](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525651.avif?1619429045) 如果在二战中皇家空军恰当地运用了新加坡要塞的这种鱼雷轰炸机，还是有可能对日本入侵舰队形成威胁的。 ![新加坡要塞最后的鱼雷机中队](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525652.avif?1619429045) ~（未完待续）~ 参考资料： 防卫厅战史丛书《马来进攻作战》； 防卫厅战史丛书《南方进攻陆军航空作战》； https://en.wikipedia.org/wiki/Battle\_off\_Endau https://www.baesystems.com/en/heritage/vickers-vildebeest