# 致命车祸创10年新高  行人遭撞毙 长者占逾7成

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Published: 2026-02-28
Source: 狮城新闻

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一名76岁男子在荷兰道被迷你巴士撞毙。（新明日报图） 

（新加坡讯）2025年交通意外和伤亡人数普遍增加，致命车祸多达147起，写下10年来新高，行人相关的致命车祸75%涉及年长人士。

《新明日报》报道，新加坡交警前日公布2025年的交通数据，显示交通安全形势严峻，所有公路使用者不可等闲视之。

根据当局数据，2025年的致命车祸比2024年增加5.8%，从139起增至147起；致伤车祸比前年增加7.2%，从7053起增至7560起。

另外，死亡人数同比增加4.9%，从142人增至149人；受伤人数则上升6.6%，从9342人增至9955人。

上述数项数据自2021年起持续增长，而其中致命车祸的数量更是写下10年新高，情况令人担忧。

交警指出，年长者是交通事故中最脆弱的群体。尽管他们仅占总人口的12.9%，但他们却涉及了75%的行人致命车祸。

当局透露，涉及65岁以上行人的车祸增加21.7%，从2024年的203起增至2025年的247起；伤者也从193人增至222人；死者则从11人增至27人，涨幅高达145.5%，其中15人违规过马路。

醉驾被捕人数下滑 

2025年醉驾被捕人数有所下降，从前年的1788人降至1716人，酒驾事故也从166起降至156起，分别降了4%和6%。其次，去年由醉驾造成的致命车祸与前年都是12起。

虽然闯红灯案件从前年的2万9652起降至2万5462起，减少14.1%，但相关车祸却从96起增加到122起，提高近三成。

超速案件则从前年的20万1358起增至25万3550起，增加25.9%；但相关车祸从547起降至515起，相关致命车祸也从46起降至41起。

值得一提的是，高达52%的车祸肇因是没观察路况，例如没有效控制车辆（11%）及不谨慎换道（7%）。

交通警局巡逻组副指挥官李仁警监说，车祸往往发生在分心时刻，例如驾驶员查看手机、忽略盲点、视线离开路面等，以及行人过马路时不专心，而解决之道即保持高度警觉。

逾五成车祸死者 是摩托骑士乘客 

摩托车骑士和乘客也是弱势的道路使用者，逾五成车祸死者是骑士或后座乘客。

数据显示，去年车祸总数的54.8%涉及摩托车骑士和后座乘客，并占交通事故死亡人数的53.0%。

与摩托车相关的车祸共有4227起，死伤人数多达4844 人，比前年分别上升6.4%和7.4%。

虽然伤者和车祸总数有所增加，但相关致命车祸总数和死亡人数都有所减少；去年涉及骑士和后座乘客的致命车祸 从87起降至79起，死亡人数也从前年的85人降至79人。

超速违规案翻倍 

交警指出，超速案件的数量在两年内翻倍，是因为当局 加强执法行动，并启用闯红灯摄像机的执法功能。

交警和内政部为了应对过去五年致命车祸持续增加的趋势，从今年1月1日起也提高超速等违规的刑罚。当局也扩大罗里限速器范围，首阶段已有94.2%的罗里完成安装。

此外，交警也提高摩托车头盔及儿童约束系统的安全标准，并正探索利用先进科技加强执法，包括交通违规执法摄像系统以及手提呼气酒精取证器等。