登加新镇推出2000多个组屋!无车生活在新加坡或许不再只是想像

2019/05/21   •   3万阅
登加新镇,新加坡首个“森林市镇”,将提供超过4.2万个住宅单位,其中包括3万个公营组屋和1.2万个私人单位。这座无车城市计划致力于绿色发展,提供社区农场、绿道步道、森林走廊及地下交通系统,让居民享受便捷、绿意盎然的生活。探索新加坡首个“森林市镇”的独特魅力!

踏出家门便仿佛置身花园,可欣赏到各式各样的花卉植物,还可骑脚踏车直达办公场所,这样的无车生活日后或许不再只是想像。

位于新加坡西部的登加市镇(Tengah),这个月有超过2000个预购组屋单位,让公众申购。这些单位位于最新发展的“绿苑区”,以及建屋发展局率先发展的“田园区”。

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资料来源:HDB

登加新镇占地700公顷,被划分为五个区。当中最新获得发展的“绿苑区”占地80公顷,有一条40米宽、900米长的绿道,贯穿住宅、社区和休闲娱乐设施。

绿道的一端通往登加湖畔,让居民欣赏风景。一侧也有零售店,满足他们的日常需求。另一端则连接到占地20公顷的中央公园。

区内则会有3000平方米的空间,被打造成社区花园,让居民聚集在一起耕种蔬果,促进邻里交流,提倡甘榜精神。

这里还有六个以大自然动植物为灵感、设计出的游乐场供儿童玩耍。同时也设有步行和脚踏车道,为居民带来通勤便利。

“绿苑区”是继“田园区”后,被发展的第二个区,这里总共将推出6500个住宅单位。其他三个区分别名为“园林区”、“红砖区”以及“山景区”。当局去年11月推出“田园区”内的1500个组屋单位共申购。

登加新镇,

提供4.2万单位的无车之城!

随着新加坡首个“森林市镇”登加新镇逐步落成,这也是新加坡相隔二十多年来,首个开发的新市镇。

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整市镇面积约7平方公里,首批1500间组屋已于去年11月出售。预计总共可提供逾4.2万个单位,包括3万个公营组屋和1.2万个私人单位。

整个发展蓝图由公布至新屋推出仅花两年,效率惊人。

新加坡国家发展部长兼财政部第二部长黄循财在去年5月公布登加新镇细节时,强调将会建造一个前所未有的独特市镇。他在文中写道:

在规划登加时,我们想要一个独特的市镇,跟新加坡的其他组屋完全不同。其概念化为我们的第一个‘森林市镇’,绿色主题贯穿整个城镇。

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登加新镇将重建一条沿东至西贯穿该镇,宽100米、长5公里的的森林走廊(新加坡建屋局网上截图)。

自然生态互为融合

登加位于新加坡西区,本来是森林和灌丛绿化地带,80年代开始当地村民安排迁出后改作军事训练用地。但为了满足市民住屋需要,军方亦要让路。

国防部曾表示支持新市镇发展需要。当局在2016年9月公布登加发展总蓝图,短短两年就推出首批单位。

考虑到当地重要的自然保育区,当局锐意将登加打造为绿色新市镇,以可持续发展为主题,建设无车市中心,地面只限行人及骑单车人士使用,汽车则在地底行驶。

新加坡建屋发展局(Housing and Development Board,简称建屋局、HDB)表示事前进行过环境、拓扑及水文评估,确保住宅与自然生态互为融合

其中包括重建一条沿东至西贯穿该镇,宽100米、长5公里的的森林走廊,以及镇中心一个0.2平方公里大小的中央公园。

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登加新镇将会划分为5个住宅区,并提供社区农场,让居民享受与邻居在一起耕种的乐趣(新加坡建屋局网上截图)。

随住越来越多城市人乐意做假日农夫,登加将会划分为5个住宅区,并提供社区农场,让居民不需要跑到偏远地区,便能享受与邻居在一起耕种的乐趣。

第七条地铁线连接,引入自动驾驶汽车

另外交通配套亦陆续开发,新加坡交通部长许文远上周三(5月9日)宣布,建造第七条地铁线裕廊区域线(Jurong Region Line),并从2026年起分三阶段启用。

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这条新线路长24公里,共有24个地铁站,接通包括登加新镇。另外当局亦考虑引入自动驾驶汽车接驳居民出入。

有房地产界别人士早前指出,买家现在未必发现到登加镇的发展潜力,但由于这里接近同样正在规划的裕廊创新区(Jurong Innovation District),预计将会逐渐受到买家欢迎。

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