# 新加坡的“地下国门”——新加坡地铁汤森—东海岸线开通运营

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Published: 2020-02-03
Source: 狮城新闻

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2020年1月31日，新加坡地铁汤森—东海岸线第一阶段开通运营。汤森—东海岸线（Thomson-East Coast Line）简称汤东线，缩写TEL，代码TE，是贯穿新加坡南北的一条地铁线路，也是新加坡开通的第六条线路。麻雀虽小，五脏俱全，虽然汤东线第一阶段只有3座车站，只服务到了兀兰区域的居民，但也足以一探真容。而未来的汤东线，则更将一跃成为新加坡的“地下国门”。**足不出户的云端之旅**第三集，我们就来走进汤东线吧~

线路小档案 

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汤东线第一阶段线路图

站点数量：3座

单程运行时间：7分钟

列车编组：四节编组大运量列车

运营时间：05：40-23：27

运营间隔：高峰10分，平峰15分

运营方： SMRT

汤森—东海岸线第一阶段起自兀兰北，终于兀兰南，设3座车站，1座车辆段，其中兀兰站可换乘南北线。汤东线于2014年6月开工建设，共设5个阶段开通运营，第一阶段历时6年开通，剩余4个阶段也将在未来四年内逐步开通。目前的汤东线尚只服务居住在兀兰的居民。

## 列车



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在青岛下线的CT251型列车

汤森—东海岸线采用**川崎重工-中车四方CT251型电力动车组**，是一款采用第三轨供电的大运量列车。CT251型列车为无人驾驶列车，最高运营速度90km/h，采用四节编组，单节车辆长约23米，宽3.2米，全列定员1280人。列车**由川崎重工与中车四方联合制造**，川崎重工负责车辆的总体设计，中车四方负责车辆的总装与测试，新加坡陆路交通管理局共购进了91列列车。

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列车铭牌

新加坡地铁除早期建设的东西线与南北线外，均使用无人驾驶系统，而汤森—东海岸线也不意外地采用了**无人驾驶列车**。CT251型前部设有安全疏散门与设备台供应急情况操作。此外，CT251型还**改善了再生能力**，提供了更好的节能效果。

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CT251型是无人驾驶列车

相较新加坡地铁其他列车，CT251型车门由单节4对增加至了**单节5对**，提高了乘降效率。列车的部分座椅为**折叠式座椅**，在高峰期可折叠以提高列车运量。此外，**车载PIDS界面**也进行了重新设计。

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CT251型车厢

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大方简洁的新设计PIDS界面

通通也为大家准备了PIDS视频哦！[戳这里](https://www.ixigua.com/i6789061893756551695/)

## 车站



汤东线第一阶段共设兀兰北、兀兰、兀兰南3座车站，均为地下车站，兀兰站可换乘南北线。

兀兰北站 

兀兰北站位于新加坡共和理工学院旁，周边有待开发，车站以48米的宽度成为了**全线最宽的车站**。汤东线开通后，兀兰北站还取代了三巴旺站成为了**新加坡最北端的地铁站**。在未来，连接新加坡与马来西亚新山的新柔捷运将接入兀兰北站，车站将成为**出境的中转站**。兀兰北站使用了现代化的动态反射光天花板，同时地铁站作为“国门”，装修上一定程度上还**引入了国家象征的元素**。

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兀兰北站

车站有一处公共艺术品，为当代艺术家阿曼达·亨（Amanda Heng）创作的**《新出发》**（New Departures）。亨邀请了一些人分享了他们的经历，并收集入了作品。亨的创作，是希望人们能够积极正面地面对日复一日的生活。

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公共艺术《新出发》

兀兰站 

兀兰站是汤东线与南北线的换乘站，也是汤东线第一阶段唯一的换乘车站。在过去，兀兰是一片橡胶园，因此兀兰站在装修设计上将橡胶园作为主题，在车站配色、站内立柱设计上融入了橡胶树的特征，通过装修提醒众人**勿忘兀兰的过去**。

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以橡胶园为概念主题设计的兀兰站

兀兰南站 

兀兰南站是汤东线第一阶段的终点站，在未来，兀兰南以南的车站也将逐步开通。兀兰南站的设计师从2013年起收集了许多周边居民的设计，最终汇聚形成了充满活力的五角图装饰，设计师将车站设计为“时间胶囊”，来描绘**兀兰居民对未来的愿景**。

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以“时间胶囊”概念主题设计的兀兰南站

虽然第一阶段的汤东线尚只有3座车站，但对于POV观赏而言已经足够，一起 [戳这里](https://www.ixigua.com/i6788697161061106188/) 来看看吧~

## 新元素



这次开通的汤东线，还呈现了许多的新元素。

全新的导向标识 

新加坡地铁在汤东线启用了**全新的导向标识系统**。相较于老标识，新标识的背景基色由深蓝色改为了黑色，并辅以用以强调出入口的黄色与提示无障碍的蓝色色彩；同时，标识的信息内容也被简化且放大以便于识别；车站的出入口编号则由字母改为了数字。

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换乘引导标识

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出口引导标识

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无障碍引导标识

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站台信息标识

电子自助柜台 

汤东线车站设有**电子自助柜台**，可以通过设备完成交通卡充值、罚金缴纳等多种生活功能，当乘客使用时遇到困难，可以按下柜台上的求助键，客服会通过视频对话**实现远程协助**，远程协助支持英语、汉语、马来语与坦米尔语四种语言。

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电子自助柜台

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电子自助柜台设备

## 展望



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汤森—东海岸线的建设**将开通分为五个阶段**，第一阶段开通之后，从今年年底至2024年，剩余的四个阶段也将逐步开通，最终的汤东线，将成为一条**全长43公里**、**拥有32座车站**、**贯穿新加坡南北**的干线。在未来，汤东线北端还将对接连接马来西亚的新柔捷运，南端则还计划延伸至樟宜机场，届时，汤东线将是不折不扣的“**国门迎宾线**”。

文章作者：SCJiang
