# 南北大道致命车祸 死者家属寻求厘清责任 

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Published: 2025-11-02
Source: 狮城新闻

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巴士在车祸后毁不成形。（联合早报档案照） 

（新加坡讯）从新加坡出发至马来西亚的长途巴士在南北大道发生致命车祸，死者遗孀向记者控诉，事后才发现巴士由大马公司经营，在新马的两家公司至今都没有联系家人。

根据报道，一辆从新加坡出发前往怡保的长途巴士，于上个月11日凌晨2时许，在南北大道发生致命车祸，导致新加坡永久居民周新兴（59岁）当场身亡。

周新兴的遗孀陈女士（56岁）向记者控诉，《新明日报》追查发现，新加坡一家公司的两名董事，持有大马巴士公司的股份，跟两名董事有关系的公司也持有售票代理的股权。

但大马巴士公司回复记者询问时坚称，新马公司的合作关系已于2025年9月终止。

新加坡公司董事经理李竟菘过后澄清，出事的巴士并非该公司所拥有、运营或管理，而是由大马巴士公司独立运营，并强调他们之前因商业纠纷，已于今年9月终止合作，但对方在未经同意或授权下，仍使用巴士品牌运营。

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死者周新兴。（新明日报档案照） 

新加坡陆交局和旅游局则指出，该巴士公司持有陆交局的有效执照，获准载客；而新加坡的售票代理则持有旅行社执照，也获准售票。

当局也指知悉两造之间曾存在售票管理的商业协议，但这并不属于当局的监管范围。

如今长巴出车祸，到底哪一家公司负责？

为此，记者特地查询大马公司委员会（SSM）记录和会计与企业管制局（ACRA）的资料，显示两名大马籍的男子于2022年4月被委任为新加坡巴士公司的董事，也持有股份。两人在大马注册的另一家公司，则持有新加坡注册的售票代理股份。

大马巴士公司发言人答复询问时，并没对新加坡两名董事拥有公司的股份作出回应，只是再次强调，巴士由该公司拥有并运营。

“如先前公开声明所述，两家公司曾隶属于同一企业集团，共同使用同一个巴士品牌运营。但合作关系已于2025年9月终止，两公司如今各自独立运营。”

发言人说，该公司是一家在大马合法注册的长途快车巴士服务公司，持有马来西亚及新加坡当局颁发的运营许可。

至于针对至今未联系死者家属，发言人称已联系所有涉事乘客及其家属，并将持续提供后续支持，确保他们获得应有的援助。

## 死者遗孀：将保留追究权力



陈女士表示，事发后已分别询问过新加坡和大马的律师，希望了解责任归属的问题，也会保留追究的权力。

针对责任归属，律师陈道荣受访时说，死者的家属仍可以通过法律途径，追究巴士所属公司或雇佣巴士司机的公司的责任。该公司之后会将所有相关第三方纳入诉讼程序，前提是该公司也认为这些第三方应承担对死者的赔偿责任。

另外，陈女士透露：“先生每个月都回怡保看我们，二三十年来都是搭乘这家公司的巴士。”