一艘从广州出发的中国注册散货船在珠江口海域与一艘新加坡注册的集装箱船相撞后沉没，目前仍有两名中国船员下落不明。新加坡海事与港务管理局（MPA）已介入调查，并与中国当局保持联系。
🕗 事故详情
根据新加坡海事与港务管理局星期天（10月26日）发布的通报，这起撞船事故发生在星期六（25日）晚上约8时（新加坡时间）。
涉事船只分别是：
新加坡注册集装箱船：WAN HAI A17 曦春轮（隶属万海航运）
中国注册散货船：HAI LI 5
⚓ 散货船沉没，两人失踪
事故发生后，散货船 HAI LI 5 不幸沉没。船上共有15名船员，其中13人成功获救，仍有2人失踪。
中国有关部门已立即展开搜寻与救援行动（SAR），目前正动用多艘船只及直升机在事发海域进行搜救。
🚢 新加坡船情况稳定
万海航运方面表示，旗下的集装箱船 WAN HAI A17 曦春轮 在事故后船体稳定、无人员伤亡，且未出现海面污染或燃油泄漏。
这艘集装箱船总载重量约为14万5000吨，相当于沉没散货船的约18倍。事发时，曦春轮 正准备进入广州南沙港。
🧭 事故调查与协助
目前，WAN HAI A17 已停靠港口，船员正在协助中国当局展开调查。
新加坡海事与港务管理局（MPA）指出，已与万海航运及中国海事部门保持沟通，提供必要的支援与协调，并将对事故原因展开独立调查。
🌊 事件背景
珠江口一带是中国南方最繁忙的航道之一，连接广州、深圳与香港等重要港口，船舶密集、航行复杂。近年来，尽管中外航运公司不断强化航行安全规范，但由于夜间能见度及航线交汇等因素，碰撞事故仍偶有发生。
