现代将在新加坡开设一个28,000平方米的创新中心。
韩国企业集团的设施正在裕廊创新区建造。
它将拥有一个电动汽车工厂以及用于汽车技术研究和开发的设施。
预计将于2022年底完成建设。
这是现代汽车首次选择没有汽车制造业的国家。
新加坡正在朝着到2040年使所有车辆都使用清洁能源的目标迈进。
（图片来源网络）
该设施被称为现代汽车集团创新中心（HMGICS）。
到2025年，它将耗资近4亿新元，每年可生产30,000辆汽车。
现代汽车表示，计划在此销售5,000至6,000辆汽车，其余的将出口。
现代汽车在媒体发布会上表示，客户将能够自定义其车辆并在线购买。
发送订单后，工厂将立即开始制造订单。
客户甚至可以在工厂观看生产过程。
一旦汽车准备好交付，它将被转移到设施顶部的空中轨道，供客户试驾他们的购买。
现代汽车还投资了合资公司Motional，该合资公司在新加坡进行研发和自动驾驶汽车试验。
李显龙总理在10月13日星期二的奠基仪式上发表讲话。
他说，新加坡已在2020年初宣布了计划，以刺激电动汽车（EV）的需求，
并建立支持基础设施，包括在需求之前的充电点。 现代将在新加坡开设一个28,000平方米的创新中心。
韩国企业集团的设施正在裕廊创新区建造。
它将拥有一个电动汽车工厂以及用于汽车技术研究和开发的设施。
预计将于2022年底完成建设。
这是现代汽车首次选择没有汽车制造业的国家。
新加坡正在朝着到2040年使所有车辆都使用清洁能源的目标迈进。
该设施被称为现代汽车集团创新中心（HMGICS）。
到2025年，它将耗资近4亿新元，每年可生产30,000辆汽车。
现代汽车表示，计划在此销售5,000至6,000辆汽车，其余的将出口。
现代汽车在媒体发布会上表示，客户将能够自定义其车辆并在线购买。
发送订单后，工厂将立即开始制造订单。
客户甚至可以在工厂观看生产过程。
（图片来源网络）
一旦汽车准备好交付，它将被转移到设施顶部的空中轨道，供客户试驾他们的购买。
现代汽车还投资了合资公司Motional，该合资公司在新加坡进行研发和自动驾驶汽车试验。
李显龙总理在10月13日星期二的奠基仪式上发表讲话。
他说，新加坡已在2020年初宣布了计划，以刺激电动汽车（EV）的需求，
并建立支持基础设施，包括在需求之前的充电点。
李肇星说，新加坡对汽车生产“并不陌生”，因为它拥有1940年代至1980年由福特和梅赛德斯·奔驰运营的汽车装配厂。
他补充说，制造电动汽车发挥了城市国家的优势，使汽车活动在新加坡再次可行，
因为与传统汽车相比，这些新型汽车需要更少的机械零件和更多的电子产品。
该工厂也是新加坡和韩国之间经济关系的重要里程碑。
李肇星说，现代汽车的存在将为更多韩国公司在这里投资铺平道路。
李肇星说，新加坡对汽车生产“并不陌生”，因为它拥有1940年代至1980年由福特和梅赛德斯·奔驰运营的汽车装配厂。
他补充说，制造电动汽车发挥了城市国家的优势，使汽车活动在新加坡再次可行，
因为与传统汽车相比，这些新型汽车需要更少的机械零件和更多的电子产品。
（图片来源网络）
该工厂也是新加坡和韩国之间经济关系的重要里程碑。
李肇星说，现代汽车的存在将为更多韩国公司在这里投资铺平道路。
