# 下雨天会打滑吗？新加坡ERP 2.0蓝色路标引发热议，陆交局紧急回应！

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Published: 2026-06-23
Source: 狮城新闻

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许多驾驶者对电子道路收费系统（ERP 2.0）试点中推出的蓝色路标表示担忧，担心在雨天行驶时这些路标会变得湿滑。

对此，陆路交通管理局（LTA）让广大司机放宽心，确认这些全新的蓝色路标已经在潮湿条件下经过了严格测试。

在周一（6月22日）的一篇Facebook帖文中，LTA回应了自试点开始以来收到的最常见问题之一：蓝色路标在下雨时是否会打滑。

在五个ERP地点开展用户体验研究 

LTA还透露，自6月1日起，他们一直在进行一项用户体验研究，涉及五种不同的道路标志和路标组合。

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该研究在主要高速公路和干道上的五个运行中的ERP收费地点进行：

泛岛高速公路（PIE）西行，Kallang Bahru之后，Woodsville飞桥处

中央高速公路（CTE）南行，从Serangoon Road开始

泛岛高速公路（PIE）西行，Eunos Link之前

Marina Boulevard至滨海沿岸高速公路（MCE）东行

亚雷公路（AYE）市区方向，Jurong Town Hall之后

蓝色ERP 2.0路标经过湿滑条件测试 

LTA表示，在试点开始前，安全性是核心考量因素。

该机构表示，他们在所有五个试点地点都进行了潮湿条件下的抗滑测试，以评估蓝色路标提供的抓地力。

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测试结果显示，这些路标的数值在56到67个英国摆数（BPN）之间，超过了新加坡最低安全路面标准55 BPN。

这意味着平均抗滑值估计为61 BPN。

因此，LTA表示，尽管公众担心雨天行驶在涂漆路段的安全问题，但这些路标完全符合要求的安全标准。

向无龙门架ERP系统过渡的一部分 

目前的试点是新加坡向基于卫星的ERP 2.0系统过渡准备工作的一部分，该系统计划于2027年1月1日正式实施。

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新系统将使用卫星技术，以距离为基础的收费框架取代物理ERP龙门架。

LTA强调，在整个试点过程中，道路安全始终是首要任务。

LTA补充道：“在正式实施前，我们将参考试点的反馈和研究结果，最终确定ERP道路标志和路标的设计。”

公众可以通过电子邮件 LTA\_Pilot\_GNSS@lta.gov.sg 分享自己的看法。