# 突发！昨晚一男子闯入新加坡地铁轨道被碾死！紧急刹车、关闭站台！近百人连夜调查

URL: https://www.shicheng.news/v/VnAJb
Published: 2021-02-26
Source: 狮城新闻

昨晚在新加坡乘搭**地铁绿线**的朋友，是否发现不寻常之处？

**加冷kallang地铁站突然关闭了！**

告示牌上面显示武吉士站至阿裕尼站之间的**地铁服务也暂停**。

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你以为是地铁又坏了，结果竟是发生了骇人听闻的事故。

**一辆地铁列车在轨道上碾死了人，意外or自杀or谋杀？？**

**《SMRT通报：一人在地铁东西线上被宣布死亡》** 

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（图源：海峡时报）

**“列车好像撞到了什么……”** **深扒昨晚事故经过**

昨天晚上10:40，新加坡SMRT的推特更新：

从武吉士站到Aljunied站没有列车服务，将在武吉士站至阿裕尼站之间，提供免费的巴士服务。 

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Kallang加冷地铁站也关闭了。 

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根据那辆列车员的描述，大约昨天晚上9点多一点， **开往东部巴西立的列车在高架桥上突然晃动一下，“似乎是撞到了什么东西”。**

他马上刹车…… 

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广播说“因为发生事故列车暂停大家稍安勿躁”，车厢里面议论纷纷，**有人猜是不是列车撞到了人。**

又过了一会儿，SMRT工作人员进来，引导车厢里的乘客从列车的一侧下车，**沿着轨道两边，走回站台。**

随后记者在轨道下面远远拍到，**警察、民防部队和地铁工作人员都来了。** 

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此时地铁站上的人们也不知道发生了什么事，**下一班列车迟迟不来，站台上等车的人越来越多。** 

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（图源：推特@jiajieho）

记者在事发的高架桥下面拍到，疏散了乘客后，警察、救护人员和地铁工作者**都走上了轨道，正在勘查什么。** 

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根据后来的文告，在**距离加冷地铁站约150米**的地方发现一名男子倒卧在轨道上。

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**由于保护事发现场，记者们都只能在桥下拍摄。** 

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有附近楼房的居民目击者说，**晚上大约9点30分左右，看到地铁列车停了。**

后来就有地铁站人员来到轨道检查列车底部，接着陆续有民防人员和警员加入检查的行列。 

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新加坡民防部队（负责救援的机构），随后对媒体说，他们接到求援后赶往现场。

**一位31岁的男性在事故中丧生，医护人员当场宣告不治。** 

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虽然无法拍到现场，记者长焦镜头捕捉到警察**扯起一张白布**…… 

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还有人看到加冷地铁站外停著一辆黑车**准备运载死者遗体**。

**而关闭的kallang站月台，等候地铁的群众也被疏散。**

全程有80位SMRT职员参与协调工作……

这是新加坡自**2016年**以来头一回发生轨道死亡事件。

那么问题来了，**这名死者是如何走上高架桥的呢？** 

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我们都知道新加坡的地铁，站台上有**玻璃屏蔽门**，在列车来的时候，门才会开。

**除了工作人员之外，乘客无法轻易走上轨道。**

记者从站台下面，看到警察从站台指向发生事故的方向，似乎正在讨论死者是如何跑到轨道上的。 

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警察将其列为非自然死亡，**初步排除他杀的可能性……**

网友对此事也是充满了疑问和感叹：

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 **我就想知道他怎么进入轨道的，没有人看见他吗？没有CCTV和工作人员吗？没有巡逻警察？** 

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 **听起来像是自杀，天呐太悲伤了，安息。** 

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 **列车司机肯定感觉非常糟糕……** 

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 **一个人如果决心要结束自己的生命，是很难防的。也许未来可以有一种预警机制，一旦发现可疑的行为。安息吧可怜人。**

**2016年以来第一起轨道死亡** **盘点新加坡地铁过去的事故**  新加坡列车偶有延迟、电力问题，但是**最近几年不经常出这样的事故**。

上一次是2016年，SMRT两名信号职员在巴西立地铁站附近轨道执行任务时，不幸遭列车撞死。 

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地铁东西线丹那美拉站和巴西立站之间的双向列车服务，一度中断两个多小时。

两名死者都是新加坡人，分别只有26岁和24岁。 

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新加坡地铁的安全性在逐步增加，或许跟过往这些案件有关 **2011年发生过一起意外案件，之后新加坡地铁陆续全面安装了屏蔽门。**

一名**14岁的泰国女孩**在宏茂桥地铁站等地铁时，因为月台拥挤被撞倒，一时间失去平衡跌入地铁轨道。 

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当时的宏茂桥地铁站是高架站台，还没有安装屏蔽门。

跌落轨道的女孩被迎面而来的列车，**碾断其中一只脚，另一只脚也受了重伤。** 

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（图源：TNP）

后来送医院后，另一只脚也因为受伤太重，必须截肢。

**也就是说这个14岁泰国籍女孩，在新加坡地铁事故中失去了双脚。**

当时这个新闻轰动了全新加坡，女孩的父母也不甘于此。 

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后来，**她的家人起诉新加坡SMRT和陆交局**，指责指陆交局没有在月台和轨道之间设置屏障。

也认为是当时SMRT的**地铁班次太少，导致月台过度拥挤。**

虽然最后败诉了，但是新加坡民间发起了对女孩的捐助，**一共筹集了25万新币，由新加坡红十字会交给泰国女孩的家庭，用于治疗。** 

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（当时的报道）

在新加坡还没有完全安装屏蔽门之前，其实事故并不少。

根据SMRT早前的数据，**从1991年到2016年，共有276名乘客擅入轨道禁地。**

自杀、企图自杀和受毒品等影响而蓄意跳轨者，多达201人，其中**19名被进站列车撞死。** 

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2011年**一名男子尝试在三巴旺地铁站跳轨自杀**，警方紧急拉起封锁线。

但是那段时间所有案件中，大家认为泰国女孩受伤案的影响比较大。

第一因为泰国女孩是外籍人士，第二是因为她父母把SMRT告上了法庭。

**此后新加坡地铁开始逐渐安装屏蔽门。** 

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现在，新加坡地上站台是**半封闭屏蔽门**，地下站台是**全封闭屏蔽门**。

但偶尔也有出人意料的事故 ：

2015年，一名女生在后港地铁站，**被月台的空隙夹住了腿，**看起来十分痛苦。 

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（图源：TNP） 

2016年，一名妇女在紫线牛车水站，也因为**下车时不小心踏进空隙，**整个大腿深陷地铁门和月台的缝隙间。 

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有些是意外，有些是人太彪悍。

2019年一个大妈在小印度，百米冲刺也没挤上地铁，她不甘心，**竟然徒手去掰门。** 

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最后，我们回到昨天的事情，**不管如何，悲剧已经发生。** 

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2021年刚开始，农历新年后的1个月内新加坡就发生了这么多意外事故 **有人跑步被大树砸死；** **有人开车意外冲进了店屋；** **有人命丧地铁轨道疑自杀……**

大家觉得可能全体新加坡人都牛年“犯太岁”吧。 

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**椰友们，你们怎么看？**

\*文中部分图源来自Mothership、CNA、海峡时报。 

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