# 海港税明年起上调，新加坡海峡的“僵尸油轮”怎么办

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Published: 2021-04-10
Source: 狮城新闻

4月8日下午，新加坡海事及港务管理局（简称海港局）发布文告，称新加坡将上调海港税。 

在新加坡港停靠2到4天的船只，海港税将从2022年1月起上调6%。

而停靠1天或少于1天的船只，税率暂时保持不变，2023年起会逐步上调。

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此次上调海港税，是因为新加坡港的运作和维护成本增加。另外，海港税提高，也会鼓励船只减少停靠时间，进而提升新加坡港运转效率。

海港税会被用于维修新加坡的水道、停泊位，以及协助导航。

新加坡最后一次上调海港税，还是在2014年。

**“僵尸油轮”何去何从？**

上个月，写过一篇“僵尸油轮”的文章。这些几十万吨级的巨型油轮扎堆聚集在新加坡海峡，度过因全球原油需求疲软而导致的油轮业“寒冬”。 

新加坡上调海港税，会影响到这些巨型油轮吗？

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短期来看，巨型油轮并不会受到影响。

首先，巨型油轮并未停靠新加坡海港，而是漂在新加坡附近海域，所以不需要支付港口费用。

其次，海港税上调明年1月才开始。如果在那之前全球原油需求恢复，这些油轮大概率会重操旧业，不会在此滞留。

如果在明年1月前油轮业不能完全恢复，油轮可能就需要停靠新加坡港做补给，因此不排除受到上调海港税影响的可能。 

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