截至2025年11月，新加坡移民与关卡局已在各关卡累计禁止近4万2000名外籍旅客入境，这一数字较2024年同期的约3万3100人和2023年同期的约2万8600人显著增长。
虽然移民局未具体说明人数上升的原因及被拒旅客的国籍分布，但明确指出被拒者主要包括曾在新加坡犯罪后试图以其他身份入境者、对公共安全构成潜在威胁者，以及可能逾期逗留或非法工作等有移民违规风险的人员。
为从源头加强管控，新加坡自2026年1月30日起在樟宜机场和实里达机场正式实施“禁载令”。该指令允许移民局通过预先旅客信息系统，在航班起飞前识别并禁止高风险旅客登机。
首批参与该计划的航空公司包括新加坡航空、酷航、阿联酋航空、土耳其航空和亚洲航空，其余航空公司预计自2026年3月起陆续加入。移民局表示，这一措施借鉴了美国、澳大利亚等国的成熟实践，既有助于提前阻断安全风险，也能降低航空公司因运送不被允许入境旅客而产生的遣返成本和运营负担。
根据新加坡《1959年移民法令》，航空公司若未遵守禁载令，可被处以最高1万新元罚款；如机长或相关职员因故意或疏忽导致被禁旅客登机，则可能面临罚款、最高六个月监禁或两者兼施。
移民局强调，近年来推行的“新通关概念”通过数据整合与实时分析，进一步强化了对高风险旅客的辨识与拦截能力。风险评估与调查员会在入境通道前进行针对性询问，形成多层防线。禁载令的正式实施，标志着新加坡边境管控从“抵达后处置”向“出发前拦截”延伸，在动态变化的全球安全环境中，持续巩固其作为国际枢纽的安全性与高效性。
