关于横纹肌溶解症（rhabdomyolysis，一种由肌肉分解引起的严重疾病）的一篇近期《海峡时报》（ST）报道，在新加坡的动感单车（Spin）社群中引发了强烈反弹。
多位单车教练和工作室负责人认为，该报道仅聚焦于严重病例，而忽略了行业内的安全实践，导致对室内骑行的描述过于片面。
《海峡时报》记者分享自身横纹肌溶解经历
在周一（7月27日）发表的文章中，一名记者讲述了她参加第一次动感单车课后的经历。
她回忆道，在课后几天，她出现了严重的肌肉疼痛，随后被诊断为横纹肌溶解症，并在医院住了三天。
文章还引用了医院的数据，显示横纹肌溶解病例有所增加，医生指出，许多与骑行相关的病例发生在初次参加单车课的人群中。
受访的医学专家强调，这种情况并非单车运动特有，举重、CrossFit、军事训练、马拉松以及其他高强度运动也可能导致此病。
专家建议，人们应循序渐进地增加运动强度，保持水分充足，并在感到过度疼痛或疲劳时立即停止运动。
单车教练反击：这是“低俗新闻”
该报道引起了 Revolution 工作室总经理 Edwin Tham 的批评，他表示自己决定“公开反击，因为忍无可忍”。
他认为，文章不公平地将责任推给单车课，却完全没有提到工作室通常会提供的安全简报和指导。
在针对《海峡时报》社交媒体帖子的评论截图中，Tham 将这篇文章描述为“低俗新闻”（gutter journalism）。
他质疑，尽管新加坡有数十甚至数百名室内骑行教练可以提供专业背景信息，但为什么没有一名教练或工作室被采访。
Tham 还表示，文章应该更多地关注安全的运动习惯，包括补充水分、拉伸以及提前到达课堂以避免错过安全简报。
他在 Instagram 的配文中写道：“别把这项运动当成替罪羊。”
他的帖子获得了广泛支持，一些人认为报道缺乏平衡，而另一些人则认为，无论什么运动，过度劳累导致横纹肌溶解都是一个众所周知的风险。
工作室创始人：报道忽略了行业视角
另一位回应者是单车教练兼 SALT Fitness 创始人 Yini。
她表示，这已经是“第六篇在同一问题上存在缺陷的文章”，即未能纳入工作室、教练或长期骑行者的观点。
Yini 指出，动感单车帮助许多人热爱运动，尤其是那些寻求低冲击有氧运动的人，同时也帮助他们建立了友谊和自信。
她承认每项运动都有风险，但认为关键在于如何管理这些风险。
Yini 表示，现在的教练都经过培训，能够提供适合初学者的选项并密切监控新人。
在 SALT Fitness，她强调每节课的“初学者调整方案”都是不可或缺的。
她直接向《海峡时报》质问，为什么该刊物没有联系业内人士。
“请不要在一项给人们带来这么多好处的运动周围制造恐惧。”
她还鼓励同行教练和骑行者分享自己的经验，以提供更全面的视角。
教练强调：骑行者安全至关重要
在接受 MS News 采访时，拥有四年教学经验的 28 岁教练 Chloe 表达了同样的观点。
她表示，目前行业对骑行者安全的重视程度达到了前所未有的高度。
“现在对安全和关注骑行者的培训比以往任何时候都多，”她说道。
“重点是鼓励人们运动，但要创造一个安全空间，让他们在自己的体能水平上起步，由我们引导他们共同进步。”
Chloe 还分享道，她最初开始骑行是为了在触球橄榄球赛中膝盖韧带撕裂 75% 后重建力量。
当时她无法连续跑步超过五分钟，但七年坚持的单车训练帮她恢复了力量和耐力，使她在受伤八年后完成了人生第一个半程马拉松。
网友热议：单车运动是否被“针对”？
该报道也在《海峡时报》的 Facebook 页面上引发了读者争论。
一些评论者认为，横纹肌溶解并非单车运动特有，几乎任何形式的运动在过度劳累后都可能发生。
一名 Facebook 用户分享道，他们在初学阶段因为做了过多的负重深蹲而出现了类似的横纹肌溶解症状，但随后安全地回归了力量训练。
另一名网友建议，初学者可能会强行突破极限，导致忽略了身体正在“危险崩溃”的信号。
