# 新加坡人爱上“中国车”？销量TOP10品牌有5个来自中国！

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Published: 2026-08-19
Source: 狮城新闻

**“中国车？你敢买吗？”**

几年前，这可能还是不少新加坡人买车时会问的问题。

**但是，今年上半年，中国品牌直接占据新加坡畅销车前10名的5个席位。**比亚迪更拿下第一，6828辆、25.1%的市场份额——**平均每4辆新车，就有1辆是比亚迪！**

所以，问题已经不是“中国车有没有人买”，而是：**为什么新加坡人开始买中国车了？**

**中国品牌“组团”进前10**

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图源：BYD

根据新加坡陆路交通管理局（LTA）数据，今年上半年新加坡共注册**27,144辆新车**，其中**16,948辆是电动车**，占比达62.4%，**远高于去年同期的41%**。

电动车已经从少数人的尝鲜选择，逐渐成为新加坡新车市场的主流！

品牌排名更有看头——**比亚迪以6828辆排名第一，丰田和特斯拉分别以3386辆、2826辆位列第二**、第三；奔驰、宝马紧随其后。再往下看，**奇瑞、名爵、广汽和小鹏也全部进入前10。**

**也就是说，10大畅销汽车品牌中，中国品牌占了一半！**

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图源：ZEEKR

其中，**比亚迪**上半年注册量同比增长46.3%，市场份额从去年同期的19.5%升至25.1%，**连续两年成为新加坡最畅销汽车品牌。**

**奇瑞**的增长同样亮眼，**今年上半年注册1270辆，去年同期仅195辆。**

从比亚迪到奇瑞、名爵、广汽、小鹏，中国品牌已经不再是“单点突破”，而是集体进入新加坡汽车市场的主流阵营！

**为什么中国车会在这个时候崛起？**

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图源：EDB

说到底，还是因为新加坡的汽车市场正在变。

过去大家买车，可能更看重品牌、油耗和发动机性能。**但现在电动车越来越普及，消费者考虑的东西也变了：续航怎么样、充电方便吗、车机够不够智能、驾驶辅助功能多不多……**

而这些，恰恰是中国车企这几年投入很大的领域。

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图源：示意图 网络

再加上**价格**！

新加坡买车本来就贵，还要面对COE和各种税费，所以消费者买车时很容易算一笔账：

**“同样的钱，我到底可以买到什么？”**

中国品牌在价格和配置上的优势，自然就有了吸引力。

许多从业者和学者分析指出，**中国品牌推出新车型的速度较快，市场竞争也更加激烈，一些品牌会通过较积极的定价和促销来吸引消费者。**

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图源：automachi

与此同时，过去让不少人犹豫的**“充电问题”也在慢慢缓解**。随着新加坡充电设施不断完善，消费者对于续航和充电不便的担忧有所减少。

政策方面也在强推了一把！**目前符合条件的电动车可以享有EEAI、VES等优惠，两项优惠合计最高可达3万新元。**

不过，EEAI将在今年底结束，VES优惠明年也会调整哦~

**销量高，争议也不少！**

有意思的是**，社交媒体上关于中国车的讨论，远没有销量数字看起来那么“一边倒”。**

有人觉得，中国车现在真的不能再用过去的眼光看。

**价格有竞争力，配置丰富，新能源技术发展又快。既然产品已经摆在那里，为什么不能买？**

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但另一边，还是有不少人保持观望。

他们关心的不只是“价格”“配置”等，而是**对中国品牌没有信任感，产生了一系列担忧——售后怎么样？维修方不方便？几年后还值多少钱？**

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这些担心其实很现实。

毕竟买车和买手机不一样。手机不好用，换一台就行；但汽车可能要陪伴一个家庭很多年。

这也是中国品牌接下来真正需要面对的问题！

**新加坡汽车市场，真要变天了吗？**

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图源：TBT

**从今年上半年的数据来看，传统品牌确实感受到了压力。**

**丰田虽然仍然排名第二，但注册量同比下降2.2%；奔驰、宝马和本田的注册量也出现不同程度的下滑。**

当然，这不能简单理解成传统品牌“不行了”！



**汽车销量还会受到车型供应、政策变化、COE以及品牌自身产品结构等因素影响。**

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图源：bloomberg

但有一点已经很明显：

**过去那些牢牢占据消费者心智的汽车品牌，现在必须面对越来越强的中国竞争者。**

而且，这个竞争者已经不再只有比亚迪一个。

**过去消费者可能会问：“为什么要买中国车？”**

**现在越来越多人讨论的，已经变成：**

**“这么多中国品牌，到底哪一个值得买？**

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