【东博社综合报道】据新加坡联合早报消息，2016年11月新加坡九辆装甲车在中国香港被海关扣查两个月才获归还，运载该批装甲车的船长及涉案船公司被控未经许可而输入战略物品，案件于10月15日续审。负责处理涉事船只入境审批的海事处助理海事监督指，所有船只入境前必先要作入境预报，填报有否运毋载危险品，但中心只负责审批入境事宜，不会抽查填报资料的真伪。
据香港《苹果日报》报道，被告为船长潘学军（39岁）及APL Co Pte Ltd（美国总统轮船私人有限公司）。两被告同被指没有根据及按照进口许可证规定，装载九部为军用而特别设计或改装的地面车辆。
海事处船只航运监察中心助理海事监督陈宇欣供称，法例规定，所有超过300吨以上的船只，如要进香港水域，船长或船只的香港代理人必须先于船只入境前不少于24小时，向中心提交入境预报通知书，以及入境预报安全资讯，申报包括船上有否危险品。中心会按照申报内容，审批该船只入境的许可。
陈宇欣指出，中心不需知道船只本身运载什么货物，但会特别关注申报中有无法例列明的I类及II类、即爆炸及放射性等危险品。中心只负责就入境预报作审批，不会作抽查。中心也只要求船长或代理人申报和提交资料，但却没有要求申报人在表格中签署。法官问若无签名，怎么查出谁是申请人，陈则解释，中心会从提交申请的电邮或传真中得知申请人身份。
陈宇欣也称，没有提交入境预报的船只不会获中心批准入境，但以其经验，过去也没允许未提交入境预报的船只入境，不过确曾有此类船只擅自入境，事后遭有关部门检控。
来源：东博社
编辑：陈惠
