# 无人不知的“小黄巴士”的老板是谁？从月薪RM250的汽车销售员到50大富豪，他的家世背景大起底！ 

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Published: 2025-12-29
Source: 狮城新闻

想必绝大多数的人都搭乘过马来西亚的“小黄巴士”

究竟Causeway Link背后的老板是谁？

从当年月薪仅RM 250的汽车销售员

到如今坐拥约23亿令吉家族财富、

跻身福布斯马来西亚富豪榜前50名

原来此人正是一手创办Causeway Link的林汉荣（Lim Han Weng）

今天就让皇后带着大家了解他白手起家的故事吧！

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谁都不曾料到，出生吉打、现年73岁的林汉荣（Lim Han Weng）

一开始只是一个拿着高中毕业证书的年轻小伙四处求职💼

他的第一份工作就是在Wearne Brothers汽车公司担任销售员🚗

底薪区区只有RM250💰

每个月必须卖出2辆车子才能完成达标！

后来他加入Lori Malaysia物流公司，被派驻全国各地

最终因同事的一句话“柔佛靠近新加坡，是赚钱的地方”

他最终选择留在新山发展

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1984年，他与妻子创立云升运输

开始经营跨境货运

这个小企业日后发展成如今的云升控股（Yinson Holdings）🔥

也是一家在全球能源物流领域举足轻重的上市公司

并专注于离岸石油与天然气服务

紧接着1993年他在新加坡创办Liannex Corporation

提供海运物流、港口营运与建筑材料供应🚢

今年初，Liannex收购Icon Offshore更名为Lianson Fleet 集团

截至6月2日，市值已突破6亿7000万令吉！😱

**2003年，洞悉了跨境通勤者的痛点的他**

**创立Causeway Link🚌**

填补当时新柔长堤通勤交通的空缺

今年3月28日

该公司以HI Mobility名义上市，并计划拓展智能交通系统！

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即使他已成为大富豪了

不过对于Causeway Link的工作，依然亲力亲为处理营运事务💪

如今，林汉荣（Lim Han Weng）将旗下三家上市公司的管理权交给了子女

在养育孩子这方面，他强调，孩子必须独立成长👶

孩子从小就送往澳洲深造，没有佣人，也不给特殊照顾

因为年轻人必须学会在这个充满不确定性的世界中生存🌍

至今他仍然积极参与发展其他业务

尤其是在管理印尼的交易活动方面

因为孩子们不会说当地语言

**在他看来，新加坡是金融中心，马来西亚拥有土地和资源**

**当大家审视这两个国家时，就会发现有很多机会🤩**

看完他的创业故事

希望大家有所启发！

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