# 到圣淘沙趴趴走，来个轻松愉快的徒步慢游

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Published: 2020-11-08
Source: 狮城新闻

国内旅游已成为休闲新常态，弹丸岛国，圣淘沙称得上是最热门的选择。不需护照就可以离开本岛，一水之隔，心情转入度假模式。

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圣淘沙虽然大规模发展，但岛屿中心还是保留了大片绿肺。

**小小的度假岛屿，会不会太拥挤呢？**

圣淘沙岛最初只是个小渔村，名叫Pulau Belakang Mati，在马来语中是“绝后岛”之意。1972年，新加坡政府决定将该岛开发成国内假日旅游景区。根据公众的建议，该岛被重新命名为“圣淘沙”。圣淘沙定位为旅游胜地之后，半个世纪来经历无数次的翻新改造，充分发展每一个角落，永远以最新面貌走在业界前端。 

疫情暴发后少了外地游客，圣淘沙宣布取消入岛费，吸引本地游客“重新探索”，高峰时段涌入人潮，周末时沙滩还须采取预约制度。

用心细看，日趋密集的小岛，其实保留了大片探索空间。排除高消费场所与付费景点，避开三个人气沙滩，还是能找到几条适合徒步游览的步道，在清幽怡人的自然环境中大口呼吸，畅快迈步。

回想起来，圣淘沙未建跨海大桥之前，本是禁止汽车通行的。曾几何时交通越来越方便，坐车直接来到景点跟前，忘了徒步慢行才是最符合度假岛屿的休闲步调。

脚力好的人可以从本岛一路步行入岛。连接怡丰城与名胜世界的圣淘沙跨海步道（Sentosa Boardwalk），甚至可以从南部山脊走去，形成一大圈从山脊到外岛的步行路线。跨海步道全长约700米，平坦宽阔，全程遮荫，还装有一段段电动走道，走起来毫不费力，适合扶老携幼的家庭游客。 

跨海步道尽头就是圣淘沙，穿过名胜世界一路向前，再穿过鱼尾狮径（Merlion Trail）就可直达海滩站（Beach Station）。左右两边都是长长沙滩，全长3.2公里的沙滩径（Beach Trail），串联三个人气沙滩。

我最喜欢的路段是从鱼尾狮塔脚下走到海边。800米的鱼尾狮径地形微微起伏，色彩斑斓，弥漫浓浓度假风情。可惜这部分目前已围起来大兴土木，为发展新项目腾出空间，小径也从此走进历史，成为美丽的回忆。

**以英比奥山顶区为起点** 

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英比奥径带你走进大自然。

换个方向，从捷运站旁边的电动扶梯登上英比奥山顶区（Imbiah Lookout），是英比奥径（Imbiah Trail）的起点，也是缆车站的所在地点。小小的山顶平台布满了各种收费景点，平常的日子游客满满，本地人很少在此停留，在我心目中一直都只是个上下缆车的驿站，以及旅行团集中会合的地方。少了各地游客的纷扰，回到熟悉的老地方再看一眼，才发现之前对它的认识太片面。

几条步道当中，原本以为最商业化的英比奥径，其实最大程度地保留了岛上的自然面貌，也最有历史厚度。这正是“重新探索”旧景点的乐趣。曾经的自以为是，无数次的视而不见、过而不入，种种的盲点与误区，突然有一天被自己推翻，换了一个角度又是新的体验。

英比奥山传统上就是圣淘沙游玩设施最密集的地段。岛上地势最高的山头是设置缆车站的必然选择，五花八门的休闲设施围绕着缆车站建设发展，争相吸引游客目光，英比奥山本身的历史背景与自然生态相对少人提起，一不小心就被忽略遗忘。

多少次从捷运站或缆车站进出，只关注著哪个角落又出现了哪些趣味设施，对于山丘简直视若无睹，见山不是山。其实换个角度从缆车上放眼海景山色，就会发现圣淘沙虽然大事发展，岛屿中心还是保留了大片绿肺。

搭乘东西走向的圣淘沙缆车线前行，一边是海，一边是山。小小山头覆蓋着浓密植被，制高点与缆车同高。目光很容易被惊险刺激的飞狐滑翔平台吸引，然而少了游客尖叫的日子，带着寻幽心情，看到了满目绿意。 

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从英比奥塔上眺望大海，缆车在眼前缓缓而过。

**徒步探索山顶区**

英比奥山海拔64米，只能称得上是一座小山丘，却是圣淘沙的两大自然保护区之一，在岛屿中心的黄金地段保留了大片的浓密树林。从历史角度来看，可追溯到圣淘沙前身的绝后岛时代。

英国殖民政府在1880年代建造堡垒与炮台保护海港与南部海岸线，英比奥山是重要据点。绝后岛上四个防御堡垒分别为：西乐索（Fort Siloso）、英比奥（Imbiah Battery）、康诺特（Fort Connaught）、实拉蓬（Fort Serapong）。

唯一完整修复并且开发成旅游景点的是西乐索炮台，康诺特炮台则已完全拆除，剩下的实拉蓬炮台与英比奥炮台废置多年，至今隐身山中保留了原始面貌。当中实拉蓬也是圣淘沙的另一自然保护区，位于岛屿另一端的高尔夫球场附近，偏远难找。相比之下，英比奥有更完善的规划，穿过树林步道一路走到山顶炮台，逛起来更轻松有趣。 

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英国殖民政府1880年代建造堡垒和炮台以保护海港与南部海岸线。

这么多年来，我一直以为缆车站前方的Imbiah Lookout就是山顶，蜡像馆就是唯一的历史看点，从来没想过英比奥山还有树林步道，还有山顶炮台。毕竟地图是平面的，从地名上来判断，既然是lookout（观景台），就以为这里是最高点。捷运站位于山脚，缆车站当然就位于山顶，也是顺理成章。

其实中文地名“山顶区”带个“区”字，就已微妙地告诉你这里不是顶点，周边还有整片山区。英比奥山顶区虽是缆车路线的终站，却是徒步探索山头的起点。 

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蜡像馆前身为英军医院。

英比奥山顶区最大的地标是杜莎夫人蜡像馆。杜莎夫人进驻之前，大家都记得原本的蜡像馆是圣淘沙岛上最早的景点之一，馆内蜡像重现二战投降的历史场景，现已移师到西乐索炮台。

搬不走的是建筑本身的浓浓历史感——岛上最古老的英军遗迹之一，建于1880年代，战争前后用作英军医院，1950年代改为英国皇家炮兵训练中心，改朝换代后变身休闲用途，为老建筑注入新生命。 

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圣淘沙大自然探索中心由旧单轨车站改建而成。

小小山头玩乐设施众多，有斜坡滑车、空中吊椅、4D魔幻剧院、蝴蝶与昆虫园等，各式各样的景点牌子极尽缤纷，请留意当中的圣淘沙大自然探索中心（Sentosa Nature Discovery）。不起眼的展厅就是英比奥径的入口，从室内展馆通往户外保护区，真正的探索自然。 

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海岸径一边是丛林，一边是海岸。

**八种不同类型生态栖息地**

大自然探索中心主要介绍圣淘沙的生态环境，以及自然步道的主要看点。岛上共有八种不同类型的生态栖息地，如海岸林、灌木丛林地、沙质与岩石海岸等，自然环境中还能找到各种各样的食昆虫植物、候鸟、蝴蝶等，包括许多濒危物种。

中心本身空间不大，保留了开放式格局，由旧单轨车站改建而成。如果你对慢悠悠的旧单轨列车还有印象，站在展厅里对照曾经候车上车的角落，仿佛前世回忆。单轨列车停用后，好几个车站都改作其他用途，此站最能够看到往日痕迹，通往户外的木板道铺设在原本的单轨高架上，往前还有小段轨道保留了本来面貌。铁轨下的小径，就是自然步道的开始。 

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木板道铺设在原本的单轨高架上。

英比奥径2.3公里，全程树荫掩映，一路都有路标与讲解牌子，也有一些非常圣淘沙的人工造景如狮子、龙头、化石等，但很大程度保留了自然面貌。

蜿蜒迂回的盘山路段，穿入丛林的自然小径，小径以沙地为主，只在积水处搭有石板。沙地吸水性很强，到访时刚下过雨，脚下却不泥泞也不无须涉水。树梢间泄入天光，一步步踩在枝叶光影间，步履轻松又能感受自然野趣。一路上没有碰到其他游人，沉浸在树林的声音与气味中，清新幽静，别有一种空山新雨后的舒畅。

步道沿着山形地势，四通八达，林间小径条条相似又各有不同名称，走累了有点小混乱，但只要抓紧大方向往高处走去，最终就能来到山顶。

穿过山林又见玩乐设施，缆车上看到的飞狐滑翔活动就是由此进入，从山顶滑行至沙滩。乐园里还有各种绳索攀爬设施，继续往前走到尽头，就是英比奥炮台的所在。废置炮台隐身在蓊郁绿意中，往下一看，中间是原本放置9.2英寸大炮的炮架，旁边还有一座地下碉堡，保留了原状，大门深锁。 

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神秘的地下堡垒。

英比奥炮台建于1880年代，一战时设置了9.2英寸大炮，监察入港的商船。为捍卫海港入口，英军设置了英比奥与西乐索炮台，指挥部就在英比奥山。1930年代，英军在岛屿东南面的康诺特炮台设置了三台大炮，英比奥的大炮卸除，炮台废弃不用。炮台旁边有一座三层楼高的瞭望塔，登临其上，视线凌驾树梢看到大海一隅，海面上货船点点，缆车在眼前缓缓而过。

走完山线，山脚有一条小径可通往海岸径（Coastal Trail）。不是西乐索沙滩这边的沙滩步道（Beach Walk），而是在以前的海底世界后面，面向着新加坡本岛。这一边没有任何玩乐设施与消费场所，因此也少有人迹，相对宁静。

海岸径全长2.2公里，一半在丛林中，一半在海岸边。低潮时可以沿着沙滩走到西乐索山崖下的丹戎里茅海滩，岛屿最西端的海角，与曾经的龙牙门所在遥相对望。潮汐时间每天不同，若非低潮时段请勿冒险涉水。沿着正式步道进入西乐索炮台，逛起来又是另一番趣味。

记者／摄影：黄匡宁 

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