根据亚洲新闻频道(Channel News Asia)，新加坡总理李显龙认为，未来的大士巨型港(Tuas Mega Port)会给新加坡提供“重新思考与定位未来的航运未来”机遇。
李总理指出，即将到来的巨型港口将使目前新加坡每年3600万个及装修的港口能力增强一倍。官方设计的大士港(Tuas Port)未来可以处理6500万个标准货柜，相信经过努力工作，PSA还会挤出更多空间来处理更多的货柜。
新港口计划取代现有的港口，包括巴西班让(Pasir Panjang)、丹戎巴葛(Tanjong Pagar)、布鲁尼岛(Pulau Brani)和吉宝港(Keppel)，大士港会兼容现在所有的新加坡港口能力与设施。预计，2040年开始运营，它将成为世界上最大全自动化货柜码头。
巨型港扣的一个强项是其绿色基地的发展方式，这将是可持续发展和创新作为这个项目的关键特征。
实际上，大士港部分创新是以全电动无人驾驶自动导向车辆为特色，这些无人驾驶车辆将在货场与码头之间穿梭运送货柜。这些车目前正在巴西班让的终点站进行测试，并且它们的排量会比普通车辆低25%。
这些技术可以为新加坡的港口业务扩大发展，增强供应链的协调。李总理还同时表示，新加坡建设大士港及其生态系统是一项巨大的工程，但是如果新加坡没有这一代具有胆识，有雄心的规划者和工程师，就不会有未来的大士港。
大士港的前两个泊位计划将在2021年投入使用，届时第一阶段的工程也即将完成。
