# 新加坡拥车证价格10年最高！一个“车牌”可以买套房

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Published: 2022-02-27
Source: 狮城新闻

网上都在疯传这张图，大家惊呆了！

最新的新加坡拥车证COE竞标价格，高的离谱，**大型和豪华组的COE价格来到了$93590新币**，近10万新币，约合50万人民币！

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近10万新币什么概念呢，可能是高级白领**一年的薪水**收入。

也可能是低收入人群补贴后，可以**买下一套HDB**的价格！

然而花了近10万新，你不是买了一辆车，而是**买一个类似于“车牌”的东西，且有效期只有10年！** 

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（需要十张万元大钞）

**豪华车ARF（附加税）调高**

**B组拥车证成价破9万**

其实本来在新加坡买车就很贵，即使抵岸价不超过8万元，COE拥车证，附加注册费等等加下来，价格也要翻倍。 

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（以特斯拉为例） 

车价= **车来到新加坡的成本价+车辆的税(注册费+附加注册费+Excise Duty+COE）加关税的7%+车牌费+保险+车行利润……** 

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财政部长黄循财上周五（18日）在财政预算案宣布调高豪华汽车的附加注册费（Additional Registration Fee，简称ARF）。 

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（图源：海峡视频）

政府将对**公开市场价值超过8万元的车辆，超过部分征收多达220%的附加注册费，**买车更贵了。

也就是一个进入新加坡抵岸价20万新币的车，超过8万元的部分所须支付的附加注册费将是抵岸价的220%， 也就是算下来，附加税比车的抵岸价还高！ 

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在这次加税之前，瑞士宝盛集团（Julius Baer）的调查显示，**新加坡豪车价格为全球28个受调查城市中最高。**

在新加坡购买一辆豪车**平均要花费37万美元**（50万新元），比第二名的上海高出近三成。

美洲则是全球豪车最便宜的区域。在加拿大温哥华，一辆豪车平均价仅为9万3000美元。 

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（示意图：路透社）

但是新加坡**豪车并不少！**

2021年包括宾利在内的顶级豪车去年在新加坡的总销售量，与2020年同比激增了38.5%，**共售出360辆。**

排名前5的是这些牌子：

1）销量最好的牌子是**宾利**，占了28.6%，共103辆。

2）销量排在第二的是**劳斯莱斯**，共售出90辆。

3）排第三的是**法拉利**，65辆

4）第四是**兰博基尼**，47辆。

5）**迈凯伦**（28辆）和**阿斯顿·马丁**（27辆）算是并列第5。 

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（示意图：ICON）

结果没想到ARF的调高的消息，**这么快影响到了COE。**

本月第二轮拥车证公开投标活动2月23日结束，这是财政预算案后的首轮拥车证投标。

无论是A组：中小型汽车 还是 B组：大型和豪华车组，**投标成价都上升了。** 

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大型及豪华车组（B组）拥车证成价飙升7488元（8.7%），报9万3590元**2012年8月以来的最高价位。**

**COE到底是什么** **为什么ARF调高会影响到？**

拥车证，简称COE（Certificate of Entitlement），是新加坡一种车辆配额系统，**由政府发行的车辆牌照配额许可证。**

个人在购买新车时，必须首先向政府提出申请投标购买一张有效期为10年的拥车证。 （是的，**只有10年有效。**） 

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十年一到期，就要重新购证或者直接把车销毁（或送出国）。 

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那调税为什么有影响到拥车证价格呢？

根据车行的解释，一些买家可能**想在消费税上调前换车**，因此推高了需求，而且目前拥车证配额供不应求。 

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那为什么B组拥车证价格涨，连带A组一起涨？

车行解释说B组车需求很高，但配额却很少， 另外加税之后，**一些买不起B组新车的潜在买家可能转向A组，**进而可能逐渐推高A组成价。 

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反正就是虽然政府涨的是豪华车的税，但**最终难免也会影响普通车的价格。**

以后，在新加坡能开车的都是有钱人，开豪车的更是妥妥的富豪。

**“看车识人”**准没错~ 

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