新加坡是一个非常小的国家，国土面积仅有719.1平方公里，大概也就一个县的水平
（所以新加坡别称坡县），然而人多地小的新加坡却很少出现交通拥堵的情况。
emmm...新加坡不堵车的秘诀--让你买不起车。
当然是开玩笑的啦，好的城市规划、发达的公共运输才是新加坡不堵车的秘诀。
不过值得一提的是，新加坡作为一个发达国家拥车量却只有10%左右，政府对私家车数量控制非常严格。
话说回来，新加坡买车贵那是真真实实的，要在这个国家有一辆自己的小车，绝对是家里有矿。
新加坡买车车主需要承担附加注册费（ARF），类似于奢侈品税，征收比例是100%起！阶梯式递增，车价越高征收比例越高。根据这个政策，新加坡的车价至少都是原产地车价的两倍起！
（*图片来源于网络*）
咦！这是在斗地主吗？开局翻倍？？
购买烟、酒、石油、汽车时，新加坡海关会征收20%的特种消费税。
除了特种消费税，还需要缴纳普通消费税。新加坡的消费税为7%基于汽车本身的价格+特种消费税计算。
本地经销商，一般根据车辆最终价（含所有附加费的将价格）加上15%-40%的费用，以覆蓋销售成本。
一辆新车出厂价5万新币，来到新加坡身价一路猛涨，各种附加税保险费，最后办完需要13,5万新币（25万人民币67.5万人民币）。
吓到模糊
国内的奇瑞QQ在这里竟然要8万新币（折合人民币40万）；帕萨特在新加坡的价格，在国内都能买到宝马740了！
（*图片来源于网络*）
想在新加坡买车，首先要去当地交通部门办理“拥车证”。这证一办要五万新币（折合人民币25万，在国内又可以买两不错的车了
）
拥车证只有十年有效期，若到效期没有及时更新拥车证的有效日期，那么车辆将会自动撤销注册，就不能在上路了。
除了拥车证贵，买车贵，养车也很贵，每个月车辆保险要大约200新币，路税每个月要80新币，停车费300新币，在加上买车时的贷款1500新币，合计2080新币（约人民币1万）。
