SimplyGo新易通卡。（图：周恩绮）
政府将提供额外2亿5000元填补延迟调整车资的缺口，相当于每趟车资补贴超过1元。
根据早前报道，车资计算方程式计算结果显示，今年车资可允许调整的幅度为3.3%，加上去年检讨车资时留待今年检讨时考虑的15.6％，车资可允许调整的顶限达到18.9%。公交理事会决定批准整体车资调高6%，不超过顶限的三分之一。
交通部发文告指出，政府将连续三年提供额外补贴，今年的补贴额达到2亿5000万元。这将被用于支付可允许调整的剩余12.9%的递延车资。
此外，政府每年还提供20 多亿元的公共交通补贴，用于维持巴士和地铁系统的运行，以及在八年内为巴士连接增强计划提供9亿元的额外资金。
“总的来说，这相当于每乘坐一次公共交通，就能获得超过1元的补贴。”
