高力国际(Colliers International) 在本周四发布的一份报告，目前电子商务和物流行业占据了新加坡总仓储空间的44%，属于最大比率。
尽管目前全球贸易行情非常不稳定，经济增长也随之放缓，但由于电子商务和物流领域不断增长，加上本地货仓供应减少，预计新加坡仓储业会在2022年后攀升。
同时高力国际研究部主管称，新加坡是世界一流的物流枢纽，它拥有着全球最繁忙的中转港口，以及截至2018年货运量排名世界第12位的机场。
因此，新加坡一直是电子商务公司的首选地。今年以来电子商务的出现对新加坡的第三方物流和物流行业产生了积极的影响。
淡马锡、谷歌和贝恩咨询公司最新发布的2019年电子经济报告估计，到2019年底，东南亚的互联网经济价值将达到1000亿美元，其中电子商务所占比率最大，达380亿美元。同比2015的55亿增长了6倍。
从长远来看，区域贸易和电子商务的增长应会带动更强的仓储需求，并会让新加坡大大收益。目前本地市场规模小，以及在库存预测和库存管理方面效率更高，可能会缓和对大规模仓储扩张的需求。
新加坡有1.17亿平方英尺的总仓储面积，当中八成位于西部。其中樟宜本地首要的物流微型市场，其次是大士(Tuas)以及文礼(Boon lay)和裕廊(Jurong)。
裕廊集团租金指数显示，新加坡全岛租金已经下滑超过5年，而今年第二季比2013年的第四季峰值低了19.4%，是因为2014年-2018年每年平均有630万平方英尺的新货仓进入市场。
目前大士和文礼和裕廊都有两位数的空置率，然后当大士 (Tuas Mega Port) 新的大型港口在2024年完全投入使用时，大士将成为世界最大规模的货柜码头。
随着本地与区域的电子商务取得增长，新加坡的仓储业 不会供过于求。预计2019年至2023年之间会每年平均增加1.5%。
