大家都知道，本地的高薪工作基本集中在金融、IT等行业。
就连历年新加坡的“打工皇帝”基本都是从银行总裁里评出~
不过本地还有这样一些“冷门岗位”，被评为新加坡“最危险”的职业，但实际赚的钱可能比程序员还多~
绳索作业技术员
Rope access technician
月薪：2000-4500新
在新加坡的需求程度：★★☆☆☆
工作内容：在距离地面数百米的高空进行悬挂维护和清洁工作
在香港被称为“蜘蛛人”的行业，在新加坡也不可或缺。绳索作业技术人员在本地的工作范围，主要集中在三个方面：①清洁窗户；②维护和检查工作；③高空外壁油漆装饰。
在新加坡从事高空绳索作业，需要持证上岗。
新加坡只有大约3000名通过IRATA（工业绳索作业协会）认证的绳索作业技术人员。
以上图源：Asian Sealand、handyme
石油钻井工
Oil rig driller
月薪： 4100-7500新
在新加坡的需求程度：★★★☆☆
工作内容：在海洋中间的钻井平台上，在恶劣的天气条件下操作重型机械。
海上作业当中，石油钻井工/井架工是公认的高薪工作，年收入接近9万新元，轮班工作14天，休息21天，从这些条件来看，这份工作看起来高薪且休息时间充裕。而且也不需要很高的学历，市场招聘需求也不低——
但很难有人能长期坚持。为什么呢？
本地人总结非常人，不推荐做这份工作：
① 工作地点在海洋中间的钻井平台上，就算是休息日，也只能在海上休息。
② 整个合同期通常为6至12个月。这个期间你在茫茫大海中进行昼夜12小时的工作轮班。身边没有家人或朋友陪伴，唯一的同伴就是其他井架工，海上环境寒冷，海浪汹涌，很考验人的心态跟心理素质。
一般很少有人能在这个岗位上熬过2年，所以也算是一个人员流动性非常高的工作。
不过可能也有一个好处，别人上班都是开车/地铁/走路，海上作业可能会有最酷的通勤方式——可能是乘坐直升机、快艇，甚至可能坐补给船到达工作地点。
以上图源：Beyond Facts
塔式起重机操作员
Tower crane operator
月薪：3800-6500新
在新加坡的需求程度：★★★★☆
工作内容：坐在离地数百米高的箱子里操作，没有厕所。
由于有不断的发展规划，起重机作业在新加坡算是一个高需求的职业。不过这一行内的机械有多种类型，每种类型都需要不同的认证，部分认证与普通起重机操作员的资质不同。
基础入门上岗要求就包括：①参加为期86小时的课程拿证；②年满21岁；③不能控恐高
此外工作环境也算不上是轻松，比较考验人，例如要自己爬上梯子到达驾驶舱，舱内没有厕所，需要自己带桶或瓶子解决生理需求，等到班次结束了再自行带走清理。
以上图源：Antbuildz、NTUC
油罐车司机
Tanker truck driver
月薪：2800-4000新
在新加坡的需求程度：★★☆☆☆
工作内容：驾驶着装载28,000升有毒或易爆液体的车辆四处行驶
这份工作在全部“危险岗位”中算是相对安全的，前提是好好开车，没有意外事故。
但做油罐车司机，心理压力也是挺大的，需要承担运输大量危险物品的责任。
此外虽然对司机的学历没有太高要求，但需要持各种证上岗：①获得可以驾驶货车和卡车的4级驾照；②持有危险品驾驶许可证。
以上图源：Flickr
商业潜水员
Commercial diver
月薪：3800-11300新
在新加坡的需求程度：★★☆☆☆
工作内容：在零能见度、强劲水流和重型机械的环境下进行水下作业。
在新加坡，商业潜水员可能会参与船只的检查和维护、码头的建造与拆除，以及在船厂修理船只。如果技术更专业，还可以成为一名水下焊接工——这是一个高度专业化的角色，可能会需要去到全球各地的海洋。
有网友认为新加坡的商业潜水员薪水待遇没有其他地方的高。而且水下工作也称不上“友好”：①工作时间长；②工作时间不固定，取决于具体项目进行时间；③在零能见度和强劲水流的环境中操作极其沉重的设备；④可能要面对减压病、低温症、呼吸和循环系统风险等等诸多危险。
以上图源：Subsea Global Solutions、hydropro
商业船运安保员*
Security on commercial ships
*此岗位为网友热议，最危险的工作之一
预估月薪：9000新/月
在新加坡的需求程度：？？未知
工作内容：负责保护船只及其货物免受这些威胁，确保船员的安全，并防止任何非法入侵
获取工作方式：熟人推荐的多
“这份工作的人都是熟人推荐的，更像是一个“靠人脉”的职位。海上的生活很无聊，因为没有WiFi，而且没什么需要守卫的，但如果真的遇到海盗，那就是另一回事了。高风险，高回报。在gong海上也有大量金钱流动。”
近几年，个别海域的船运风险较高，比如越来越猖狂的海岛，新加坡注册船只也多次遇险。因此安保人员也是不可缺少的一个职业，他们可能需要：
①全天候值守：监控船只的周围环境，特别是在经过海盗活跃区域时。
②船只防卫：使用非致命和致命武器抵御潜在威胁，确保船只和船员免受攻击。
③应急反应：在突发情况下，安保人员必须快速反应，采取适当措施，保障船只安全。
④威胁评估：定期评估航线的安全性，识别潜在的风险，并采取预防措施。
因为事关生命以及大批财物安全，安保人员不仅要具备军事或执法背景，还需要有海上作业经验。可能因此一般商业船运对安保人员很少公开招聘。
以上图源：associated risks、海峡时报
石油和天然气技术员*
oil and gas technicians
