女子骑电动行李箱在樟宜机场内穿行。（取自《联合早报》）
（新加坡讯）鉴于越来越多人在公共场所使用电动行李箱代步，新加坡陆路交通管理局提醒，电动行李箱属于个人代步工具，用户须向陆交局注册，并且不能在公路和人行道上骑行，但至今还未有人向该局注册。
禁公路人行道骑行
《联合早报》接获多名读者通报，指樟宜机场和多个受游客欢迎的购物商场，可以看到不少人骑电动行李箱快速穿行在商场内，并希望当局能加以管束，避免无辜的行人受伤。
摄影记者在乌节路一家购物商场内，不到一分钟就拍到两个人骑着电动行李箱。其中，一名女子边骑电动行李箱，边在商场内到处挑选物品；一名男童则在家长的陪同下，骑着电动行李箱进入电梯内。
在乌节路一家超市工作的王美丽（67岁）说，她注意到一些外籍游客在商场内骑行电动行李箱。
“大人骑行的速度一般不会很快，但有一些小孩子会横冲直撞，我有时看得心惊胆战，也试过大声喝止。”
陆交局发言人回应询问时说，用户须先注册电动行李箱，才能在脚踏车道上使用。不过，目前没有人向陆交局注册电动行李箱。
当局规定，电动行李箱被归类为个人代步工具，因此必须符合使用标准，包括不可超过20公斤、宽度不超过70公分，以及时速不超过25公里，并通过UL2272消防安全标准认证。
若不符合相关规定，或没有向当局注册，用户不得骑行电动行李箱，只能当一般行李箱使用。至于在非公共场所，例如机场转机处，使用者则须向有关场所的负责人查询相关规定。
樟宜机场集团受询时说，为了旅客和公众安全，旅客不能在机场内骑行行李箱或踏板车等个人代步工具。
“它们可当成登机或托运行李，但要符合一定规定，包括拥有一个可拆卸的电池。”
发言人说，旅客若被发现骑行这类行李箱将被制止，以确保他们自身和其他人的安全。
“我们目前没有遇到不配合的旅客。”
据了解，和个人代步工具一样，购物商场一般上也禁止骑行电动行李箱。
另外，多家销售行李箱的商家受访时说，电动行李箱的售价高昂且需求低，后续的电池维修也不方便，狮城市面上很难买到电动行李箱。
售卖行李箱的电商谢金航（36岁）说，他没有售卖电动行李箱的主要原因，就是担心产品的品质和安全性，且不清楚要如何申请新加坡安全标志。
在牛车水珍珠大厦售卖行李箱的苏姓店员（34岁）也说，电动行李箱的成本过高，售价也比较高，几乎无人问津，一旦电池出现损坏，在狮城几乎找不到能修理的人。
