过去十年，海事强国新加坡建立了21世纪的海洋创新生态系统，其中包括核心枢纽（全球枢纽港及IMC），解决方案提供商网络（技术开发商和初创企业）以及强大的研究社区（大学、研究机构与卓越中心）。
这一切，都在为正在发生的全球智慧港口转型做准备。新加坡正在争取扼守马六甲战略要道，再一次领衔海事行业的新时代。
（图片来自：新加坡海事与港务局官网（MPA））
01 蓄势待发的新加坡海事转型
距离新加坡海事和港口管理局（MPA）执行长安德鲁·谭（Andrew Tan）提出的“2030年下一代港口”（简称“NGP 2030”）愿景还有十年。NGP 2030以大士港智能港口建设为核心，将各类先进的港口技术应用于大士港，主要包括自动化码头、智能船舶交通管理系统和港口数字化社区，并关注清洁能源的使用、港口水域生态保护和港城协调发展等可能存在的问题。
新加坡拥有世界上最繁忙的枢纽港口和水路之一，日新月异的海事事务激励著海事界的创新思维和解决方案。为了给技术开发人员提供用于测试和验证解决方案/技术的真实操作环境和海事数据，有着强大政府背景和业界、学界关系网络的MPA Living Lab、PSA Living Lab、Jurong Port Living Lab共同致力于将流程管控者、技术提供商、研究人员聚集在一起共同创新，测试新系统，并将技术和工程解决方案推向市场。
02 新加坡斥巨资投入海事发展
新加坡对海事发展投入了巨大的财力物力。除了耗资200亿新元建设下一代港口大士港，政府也不断成立基金和项目激励海事技术与管理的创新。例如，2019年新加坡海事及港务管理局仅在“智能港口挑战”赛事中，就颁发了65万新元给13家科技起步公司，支持他们在海事界的创新方案。
海上物理测试台、海上无人机、自动驾驶船、无线通信技术……基于数据分析、AI等新兴技术的自动化、智能化技术在港口的应用令人兴奋，吸引全球技术人才的加入。
随着新加坡政府和业界对这些技术发展的财力支持，资本和人才的聚合作用，将进一步形成良性循坏，加速新加坡海事行业的再度腾飞。
03 产业呼唤人才
新加坡是全球数码程度化最高的国家，拥有世界一流的基础设施、人才以及充满生机的合作生态系统。新加坡全力推进“智慧国2025计划”，即将建成全球第一个智慧国，实现3C理念：连接 (Connect)、收集 (Collect)与理解 (Comprehend)。
3C的覆蓋，也将支持新加坡领先全球实现“智慧港口”目标，而产业升级的关键之一就是人才的升级。
过去劳动密集型的港口人力资本结构将一去不复返。港口的作业设备与作业流程将发生巨大的变革，对港口设计、管理和操作人员的素质要求也将发生改变，拥有跨学科知识复合型人才方可胜任。
为此，MPA、PSA与新加坡国立大学合力开设了海事技术与管理硕士。这门课程由新国大工程学院工业系统工程和管理系(ISEM)与海事研究中心(CMS)联合创办，培养领导未来海事转型的复合型技术人才。
工业工程师数据分析、工业系统应用程序设计、海事产业基础、港口物流与供应链、海事数据分析、多式联运与物流、海事企业实习。这一系列课程的设计，预示著亚洲海事行业里程碑式的进展。什么样的人才适合投身未来的海事？向往星辰大海，同时手握前沿科技。
