新加坡12月第一轮拥车证公开投标成价出炉。（取自早报网）
（新加坡讯）车商已经陆续清掉累积的订单，再加上市场买气减弱，拥车证成价全面下滑，其中大型及豪华车组下降了8000多元（新币，下同）。
《联合早报》报道，12月第一轮拥车证公开投标活动前日下午结束，供应大众市场的中小型汽车（A组）拥车证成价下滑2086元（2.3％），报8万8503元。
大型及豪华车组（B组）成价则下滑8380元（7.4％），报10万5501元。
一般用于注册B组车款的公开组（E组）成价滑落3485元（3.1％），报11万零524元。
货车和巴士组（C组）成价在上个投标活动中创新高，这次没有延续涨势，下滑301元（0.4％），报8万1501元。机车组（D组）成价跌489元（3.9％），报1万2100元。
本田代理商总经理黄成顺受访时说，过去一个多月的买气较差，因此对于成价下滑不会意外。
他指出，A组成价在10月跌至8万元后，车商就收到不少订单，并在之后的两三轮投标活动积极进场。
他说：“大家都忙着清掉手上的订单，所以那几轮活动比较热闹，但除此之外，整个市场其实静了很多。”
沃尔沃汽车代理商董事总经理蔡素芳则说，拥车证成价较高，再加上不少人出国旅游，因此车行冷清不少，连带影响销售量。
她说：“一些客户也反映，他们不愿意为了一张拥车证支付超过10万元，而是宁愿继续使用目前现有的汽车。这包括不少B组的客户。”
但黄成顺指出，成价全面下滑，接下来可能会吸引更多买家进场。
“之后的配额只会越来越少，再加上一些人可能会趁消费税上涨前买车，预计成价之后会攀高。”
蔡素芳则说，虽然消费税明年1月调高一个百分点至8％，但仍抵不过前些日子上涨的拥车证成价，因此公众不会赶着买车换车。
“另外，虽然这一轮的成价下滑，但好些人可能还是会继续观望，希望成价能在下一轮投标延续跌势。”
各类拥车费用19日上调 新车注册费涨幅最大
另一方面，陆路交通管理局会在12月19日上调25种各类拥车费用，包括新车注册费、车子转名和召回通知费等，并已在本月5日通知车商。
陆交局上一次调高费用是在2017年。当局指出，这次上调是为了应付行政成本上涨。
大部分费用会上调10％至25％，新车注册费涨幅最大，从220元上调59％至350元。
所有新车必须先注册才能在新加坡使用。这笔费用在2017年从原本的140元涨至目前的220元。
黄成顺指出，如今人们面对通胀压力，这项决定不合时宜，也只会加剧成本压力。
“陆交局没理由在没有事先询问车商和驾车者的情况下就调高费用。拥车证成价都已经那么高了，预估当局应该也不需要这笔额外收入吧？”
他也说，车商会尽量承担额外费用，不会转嫁给消费者。
