# 新航携手空客A350将重启世界最长商业航线 URL: https://www.shicheng.news/v/bqo8v Published: 2018-10-10 Source: 狮城新闻 尽管目前油价已接近4年来的最高水平，但全球范围之内的长途航线服务却在东山再起。 ![新航携手空客A350将重启世界最长商业航线](https://www.shicheng.news/images/image/1269/12692602.avif?1589871250) 在澳洲航空公司开启从珀斯飞往伦敦的直飞航线约6个月后，**新加坡航空公司**将于后天开始运营新加坡直飞纽约的长途航线。超过卡达航空的多哈至奥克兰航线，荣登为**世界上最长**商业航班的宝座。 ![新航携手空客A350将重启世界最长商业航线](https://www.shicheng.news/images/image/1269/12692603.avif?1589871250) 新加坡航空公司已宣布从空中客车公司引入世界上**第一架**空中客车**A350-900ULR**（超远程）飞机来执行本公司由新加坡与纽约之间的最长的直飞商业航班。这条超长航线的航程约为**16700公里**，全程航行时间长达**18小时45分钟**。 此次新航接受的喷气式飞机是新航订购的7架A350-900ULR中的第一架，将于2018年10月11日投入使用。新航执行长说：“A350-900ULR将为我们的客户带来更多便利和舒适，并使我们能够以商业上可行的方式运营超远程航班。” ![新航携手空客A350将重启世界最长商业航线](https://www.shicheng.news/images/image/1269/12692604.avif?1589871250) 商务舱 这架空客飞机最多可搭载161名乘客，与空客现有的A350-900载客量为253人相比之下，这意味着A350-900ULR会有更大的机上空间。在1-2-1结构的商务舱有67个座位，在后排有94个高级经济舱座位，主要是2-4-2结构。 由于空客A350-900ULR为超长距离喷气式飞机，所以没有经济舱座位，新加坡航空公司已调整其为高级经济舱座椅的设计，会更加注重在于在飞往洛杉矶和纽约的 17到19小时不间断航行中增加乘客的舒适度。 ![新航携手空客A350将重启世界最长商业航线](https://www.shicheng.news/images/image/1269/12692605.avif?1585718246) 高端经济舱 虽然高级经济舱的座位会有8英寸的倾斜供乘客倚靠，但你和前排座位之间的距离是标准的38英寸，比日本航空的一些长途航班会少上4英寸。 ![新航携手空客A350将重启世界最长商业航线](https://www.shicheng.news/images/image/1269/12692606.avif?1580452667) 新航还将会在这条超长航线上提供**餐饮服务**。提供包括有酸橘汁腌鱼、有机鸡肉和西葫芦的“健康套餐”。和新加坡其他长途航线一样，你还可以在飞机起飞前24小时内吃到当地最受欢迎的食物，比如鸡肉饭和牛肉饭，你也可以“预订厨师”。 如果这家航空公司的国际烹饪名厨们都不能吸引你的话，你可以提前预定一个汉堡。 ![新航携手空客A350将重启世界最长商业航线](https://www.shicheng.news/images/image/1269/12692607.avif?1589871250) 对于那些上网成瘾的乘客来说 大约19个小时的飞行时长怎么度过呢？ 放心！新航这条超长航线还提供**Wi-Fi服务**，但价格不菲。你可以凭一张商务舱的机票可以免费获得30兆的数据流量。如果需要额外流量，20MB售价为6美元，更大的套餐售价为28美元，最高可达200MB。新加坡航空公司表示，根据用户活跃度、卫星覆蓋和天气状况的不同，数据速度可以达到4-8mbps。 但这19个小时对于电影爱好者来说，应该不是问题。新航目前已经在现有的1000部电影和电视节目基础上增加了200个小时的电影和电视节目，完全可以轻轻松松消磨掉旅途的无聊。 早在2013年，新加坡航空就取消了此前的新加坡至纽约航班，当时油价在每桶100美元左右。随着原油价格再次超过80美元，航空公司就更加**依赖技术**来减少燃油费用。 ![新航携手空客A350将重启世界最长商业航线](https://www.shicheng.news/images/image/1269/12692608.avif?1585718246) **这就意味着要让飞机尽可能轻一些。** 空客方面表示，A350-900ULR的主体构成为由碳纤维在内的轻质复合材料，而新的翼尖有助于减少阻力。改进后的机型比同等尺寸和性能的飞机耗油量减少25%。但仅仅靠减轻飞机重量并不能使飞机一下子飞到纽约。空客重新调整了燃油系统，并向机翼的油箱中注入了17%的航空煤油。这架飞机现在可以容纳大约165006升的燃料。 除此之外A350-900ULR也会拥有更高的天花板、更大的窗户和更宽的机身，机舱内的噪音也会更小。复合材料的飞机机身能**承受更高的机舱压力**，这代表着机舱空气中会有更多的氧气和水分，会使飞行旅途更加舒适。 目前新航前两架A350-900ULR将用于启动新加坡直飞纽约航线服务，随后的飞机将于2018年11月2日开始执飞新加坡至洛杉矶的航线，并且也会增加现有的新加坡至旧金山航线的班次。