新柔地铁开通后将有八列列车提供服务，首列列车6月30日亮相。（图：陈嘉羚）
新柔地铁开通后将有八列列车提供服务，首列列车周一（30日）亮相，并将在新加坡铁路测试中心进行测试。
新柔地铁预计明年底通车，目前已完成56%的工程。
新柔地铁的八列列车由中国中车株洲电力机车有限公司制造。每列列车有四节车厢，最多可承载约1000名乘客，这意味着新柔地铁高峰时段的单向运载能力可达每小时1万名乘客。
首列列车今年4月运抵我国。列车设计以红、白、蓝为主，代表我国和马国国旗以及柔佛州旗的颜色。列车宽2.7米，稍微比一般的地铁窄，车厢内设有折叠椅，可为轮椅使用者腾出空间。列车也设有感应线圈系统，能够减少噪音，让佩戴助听器的乘客清楚听到车内广播。新柔地铁是无人驾驶列车，但必要时，工作人员也可接手操作列车。
接下来几个月，首列列车将停放在新加坡铁路测试中心进行场外系统集成测试，测试工作由负责运营新柔地铁的RTS Operations进行，它们将检查列车和其他轨道系统的集成情况，例如信号系统、月台闸门和车厢内的通信系统。测试工作预计今年第四季度完成。之后，列车将转移到新柔地铁轨道进行测试。
新马交通部的联合文告说，先在新加坡铁路测试中心进行测试，再把列车转移到轨道进行测试，能够及早发现并解决潜在问题，进而简化新柔地铁项目整体的测试时间表。
我国交通代部长萧振祥和马来西亚交通部长陆兆福在测试中心为首列列车主持推介仪式后，召开联合记者会，针对票价做出回应。
萧振祥说，负责运营新柔地铁的RTS Operations会研究适当的车资，而他们必须将供应与需求，以及其他替代出行方式如跨境巴士的车资等，考虑在内。
陆兆福则表示，运营业者正在进行最后阶段的市场调研，以敲定新柔地铁的票价。
“这是两国合作的联营公司，因此不能单方面决定票价，但票价肯定也必须鼓励民众使用这项服务。我们之前讨论这项计划的时候，其中包括票价要让民众能负担得起，可能他们使用自己的交通工具，比如摩托车，那票价肯定要比驾驶摩托车更便宜，这么一来才能鼓励更多人搭乘新柔地铁。”
另外，新柔地铁的运营时间目前定在清晨6点到午夜12点。陆兆福说，运营业者也会探讨合适的运营时间，把越堤族的出行时间考虑在内。他说，据了解，越堤族最早会在清晨5点之前出发。
新柔地铁开通后将有八列列车提供服务，将在新加坡铁路测试中心进行测试。（图：陈嘉羚）
新柔地铁开通后将有八列列车提供服务，将在新加坡铁路测试中心进行测试。（图：陈嘉羚）
新柔地铁开通后将有八列列车提供服务，将在新加坡铁路测试中心进行测试。（图：陈嘉羚）
新柔地铁开通后将有八列列车提供服务，将在新加坡铁路测试中心进行测试。（图：陈嘉羚）
