今天一早，新加坡民航局（CAAS）率先宣布，从14点起，暂停737 MAX所有型号客机在新加坡机场起降！
新加坡成为全球首个下了最严禁令的国家！
没错，是所有737 MAX的起飞和降落！即使是非新加坡的航空公司，使用这个系列机型的航班，在今天下午2点后，也不能入境新加坡！
波音737MAX系列共有MAX7、MAX8、 MAX9、MAX10这几款机型，去年狮航和这次的埃航事故，使用的都是MAX8。
中国是全球第一个宣布禁飞737 MAX8机型的国家，但只对波音737 MAX8和中国的航空公司作要求，所以昨天当新航（和胜安航空的共享航班）开着737 MAX8落地重庆的时候，没有任何阻碍。
昨天SQ5172航班信息
而今天，搜索同一班航班的记录时，胜安已经换了飞机了：
目前停飞737 MAX 8飞机的已有开曼航空、墨西哥航空、巴西高尔航空、阿根廷航空、南非康姆航空、蒙古航空、摩洛哥航空等11家航空公司。
但这些航空公司只停飞自己的飞机，或是国家下令停飞自己国家的飞机，只有新加坡是禁止这个机型的所有航班的进出港，也就是说，新加坡民航局的决定影响的不只是新加坡的航空公司。
还包括中国南方航空、印度尼西亚的嘉鲁达航空（Garuda Indonesia）、山东航空和泰国狮航（Thai Lion Air）的一些航班也无法出入港。
此前南航的广州往返新加坡的航班，山东航空的济南往返新加坡的航班，执飞的机型，就是737 MAX8！
中国南方航空的737 MAX8
下午4点，澳大利亚也宣布禁飞此机型，为大家整理目前为止，各国的态度：
昨天胜安737 MAX8照飞不误，一度引起了大家的不满和恐慌，胜安发布新闻稿说：该机型客机将如期运作，并且密切观察情况。
有网友表示，昨天致电新航的工作人员询问是否换机型时，对方回复：公司内部也在商讨中，明天（3月12日）给大家答复。嗯，代表广大读者说一句，这个回复很满意。
还有网友担心，临时更换机型，会不会有座位对应不上等问题......大哥，活命要紧啊，还管他空姐漂不漂亮，飞机餐好不好吃啊。
就在各国纷纷下令禁飞此飞机避雷之时，美国民航局站了出来：波音737MAX8是适航的、飞行性能良好的（airworthy）！不过波音公司会做一些改变。
同时，美国联邦航空局承诺在发现波音737 MAX存在任何问题时会立即采取行动。
受这些事情的影响，波音公司的股票盘中大跌13%，收盘时跌5.3%，报399.78美元，市值蒸发了128亿美元（约173亿新币）。
失事飞机黑匣子已于昨天找到，但是官方的分析结果暂时未出。
YouTube账号Bull Bosphorus制作视频，模拟了死亡六分钟供大家参考。
视频来源：风视频
当地时间3月10日早上8:20，飞机莱博机场上滑行；
8:38，飞机起飞，时速正常，起飞后两分钟内，飞机经历了两次下降，垂直速度极为不稳定。
飞机六分钟内攀升-下降-攀升-下降，最大时速达到703.7公里/时，超过了飞机正常的500公里/时，机长立即要求返航并得到了机场的同意。
8:44，飞机突然开始俯冲，撞向地面，引发了爆炸。
机上157人全部罹难。
数名当地居民目击到了坠机瞬间，他们表示：飞机在空中看起来遇到了困难，坠机前翻转了两次，随后坠地爆炸起火，现场浓烟滚滚！
来源： 美联社
今天，关于这次事故的更多细节也被爆出。
机长叫亚里德·格塔休，今年才28岁，是埃航历史上最年轻的波音737机长。他也是一名有8000小时飞行经验的资深飞行员，且有非常好的飞行记录。
但他与机场塔台联系时，说自己无法操控飞机要求返航。
埃塞俄比亚航空公司飞行员协会，也已经为这次事故中遇难的机组人员举行了悼念活动。
来源：路透社
遇难的人员中，加拿大一家人乘坐了这班死亡航班，一家六口全部遇难！包括两名少女、父母及其祖父母，爸爸此前一周工作七天为了这次旅游攒钱。这家人的亲人已经奔溃......
来源：梨视频
都说飞机是全世界最安全的交通工具，根据Aviation Safety Network的数据，2019年至今已发生23起空难事件，波音的飞机占了7起，另一家客机巨头公司空客只占了3起。
其中致死9件，波音占了4起！
2018年发生了202起飞机事故，波音占了31起，位列第二，远高于空客的17起。（第一的塞斯纳主要制造中型商务飞机、涡轮螺旋桨飞机等小型通用飞机）
根据福布斯今年2月的报道，波音和空客这两家全球最大的飞机制造商各占据全球43%及45%的市场份额。也就是说，在交付量相当的前提下，波音飞机的事故发生概率却高出近一倍。
虽然事故原因还未查明，但以后买机票前，还是查一查机型吧......
