# 新航你还好么？接二连三出问题！民航局也坐不住了

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Published: 2018-11-20
Source: 狮城新闻

新航你还好么？接二连三出问题！民航局也坐不住了！

新航是一家[新加坡](https://www.sgcn.com/)航空公司，也是该国的国家航空公司。

新加坡航空以樟宜机场为基地，主要经营国际航线，在东南亚、东亚、南亚和大洋洲拥有强大的航线网络，并占据袋鼠航线的一部分市场。

除此之外，新加坡航空的业务还有跨太平洋航班，包括以A350-900来营运的直航航班 新加坡－旧金山、新加坡－纽华克 和 新加坡－洛杉矶。

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新航还是首个营运全球最大型的客机A380的航空公司，也是亚洲唯一运营过协和号客机的业者

若以市场资本额计算，新航是全世界最大的航空公司，

以人均公里收入计算，新航是全世界首15大航空公司，也是亚洲第8大航空公司，

以国际航线载客量计算，新航是全球第六大航空公司。

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可是这段时间以来，新航的问题好像就没有断过！

先是，新航首趟从美国洛杉矶直飞我国的航班，在起飞后不久，因为引擎油量表读数有问题，机师决定折返。

新航发言人在回复《亚洲新闻台》询问时说，

因为发现引擎油量表读数有问题，机组人员在飞机起飞40分钟后决定折返洛杉矶。

飞机过后在星期六凌晨1点33分时，在洛杉矶机场降落。

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在接下来，11月15日，一架从香港飞往新加坡的新航SQ861客机，

在新加坡上空盘旋半小时后，因为燃油不足，急降巴耶利峇空军基地。

这架载有428名乘客的客机，原定在当天晚上7点45分抵达新加坡樟宜机场。

结果在7点半就飞抵新加坡，比原定抵达时间早了15分钟。

但却因为樟宜机场交通堵塞，被迫在空中盘旋了超过半个小时…….

在空中飞著等就算了，最吓人的是，飞机居然在关键时刻油不够了。。。

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最近呢，新加坡航空公司一架从新加坡飞往法国巴黎的客机，起飞不久后因机舱失压，而要折返樟宜机场。

有乘客今天凌晨发推文说：”机舱发生失压事故后，SQ336需要进行紧急降落。”

乘客上载的照片显示，机舱内氧气面罩自动从舱顶掉落，不过乘客都显得冷静，并没有戴上氧气罩。

他也发布一张新航今天发给SQ336航班乘客的通知信，内容提到该航班“因技术问题”而延误，

并将安排乘客搭乘下一班航机，期间公司会为乘客提供茶点。

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为了配合旅游季的到来！新加坡民航局近期也在网站及社交媒体上发起宣传运动，

提醒乘客应注意机上的各种安全事项。

民航局日前也邀媒体到新加坡航空公司训练中心，讲解多项客舱安全条例的用意。

负责讲解的民航局客舱安全稽查员林志扬指出，

应系好安全带许多乘客都知道，但可能不懂其实不应系在腹部，

而是在胯骨部分，否则飞机遇上冲击力时可能容易受伤。

他也说，就算安全带信号灯没有亮起，乘客也应时时系上安全带，

因为飞机若遇上毫无预警的“晴空乱流”（Clear Air Turbulence），

或是机内气压急降而机师须快速降低飞行高度调节气压时，乘客可能被抛出座位而受伤。

飞机的安全问题，不能轻视，还是希望各大航空公司能够为大家提供更安全的旅行！

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