编者按：花园城市新加坡有很多地方适合徒步行走，边走边看，一边领略自然风光，一遍游览文物古迹。网友“越live越精彩”在《新加坡眼》APP上分享了他的游记。以下为网友全文：
这次是我们第二次去铁道走廊（rail corridor）。上次（3月8号）我们从位于铁道广场（Rail Mall）附近的武吉知马上段桁架桥开始，徒步大约四公里，穿越铁道走廊，走到武吉知马桁架桥（truss bridge）。那天我们再次去远足，从武吉知马桁架桥开始，继续铁道走廊之旅。原路返回时，我们顺便参观了翻修后的武吉知马路火车站。
（一）桁架桥
桁架桥指的是以桁架作为上部结构的桥梁。桁，读héng, 就是檩的意思，即架在房梁上或山墙上用来托住椽的横木。桁架桥桥的主体就类似建房时房上的檩，它的结构由坚固的三角形连结组合而成。因为这种结构比实体桥梁用料省、重量轻，所以通常用于修建跨距较大的钢桥。
（见下图，图片来自网络。)
（二）铁道走廊
提起铁道走廊，这里面有很多不为人知的故事。铁道走廊全长24公里，是上世纪30年代，由马来亚铁道公司修建的一条铁路，在新加坡境内的部分。这条铁路是当时新马泰三国旅客和货物往来的主要交通工具，新加坡的铁路线有多个火车站，其中一个是武吉知马路火车站，再往前一站就是新加坡境内的终点站——丹戎巴葛站。自2011年7月1日起，这条铁路在新加坡境内全面停止使用，后经拆除铁轨并重建后，如今成了供人们休闲时徒步、骑车、运动的绿色走道。
（铁道两边树木茂密，绿意盎然）
（三）新加坡境内的马来西亚土地
1965年8月9日，新加坡脱离马来西亚宣告独立。从此，新马两国正式分家。当时两国领导人决定维持马来西亚对铁道的主权，新加坡境内铁路沿线两旁各25米宽的土地归马来西亚。就这样，从丹戎巴葛火车站到兀兰火车站（新加坡境内最后一个站，过了这个站，火车就进入马来西亚的土地了）24公里长的铁道以及铁道两边25米宽的土地就成了马来西亚的国土，也就是说在新加坡境内，有一块狭长的马来西亚的土地。
（四）置换土地
由于新加坡境内的丹戎巴葛火车站以及沿线土地属于马来西亚，马来亚铁道公司在这个火车站设有关卡。这样就出现了乘客没有离境新加坡，就通过铁路检查站进入马来西亚，这样的作法不但不符合国际惯例。而且一些犯罪分子也利用乘搭火车的机会，做违法的事情，威胁新加坡的安全。为了解决这个历史遗留问题，新加坡开始和马来西亚商议有关这块土地的问题。经过多年艰难的谈判，马来西亚同意于2011年7月1日把火车站搬到兀兰，同日新加坡境内的铁路全面停止使用。至此，新马两国终于签署了土地置换协议。新加坡用黄金地段滨海南的四块地和梧槽路及奥菲亚路的两块地置换回马来西亚在新加坡境内的土地。
（五）武吉知马马火车站（Bukit Timah railway station）
武吉知马马火车站，位于武吉知马路，是新加坡最古老的火车站，建于1903年。但是从1993年起，武吉知马火车站就停用了，所有乘客要到丹戎巴葛火车终点站上下车。之后，武吉知马火车站就仅用于南北向列车的错车以及信号控制。武吉知马火车站前一共有三条轨道，最靠近车站的轨道是主轨，从兀兰方向开过来的火车驶过这条轨道。中间的轨道用于与相反方向开过来的火车会车，第三条轨道是车站的备用轨道。由于新加坡铁路是单线的，为了避免发生意外，每列南下丹戎巴葛的火车车长，都要从武吉知马站站长手中接过一把“通行钥匙”，确定火车是双向轨道上唯一正在行驶的火车。武吉知马火车站经过两年的翻修后，于2022年7月1日重新开放。当年的员工宿舍改成了1932 Story咖啡馆，附近也造了两个小花园。轨道上还有两台仿造的橙色的铁道货运车，可供访客拍照。此外，还修有座位区，走累了可以坐下来歇歇脚，欣赏欣赏美景。
（六）铁道走廊邮票
为了纪念武吉知马火车站翻修后重新开放，新邮政7月1日发行了一套印有铁道走廊不同地标景点的邮票，全套共五枚。邮票中的建筑分别是武吉知马上段桁架桥（Truss Bridge）、旧武吉知马火车站、九英里站台、铁路员工宿舍，以及采石桥（Quarry Bridge）。
（图片来自新邮政网站）
（七）铁道走廊上美丽而温暖的故事
那天我在货运车上拍完照片之后，遇到了四个退休的新加坡人。原来他们是四十多年前的同学，闲来无事相约来铁道走廊骑脚踏车。我不禁感叹：岁月流逝，时光变幻，四十年的同学情却依然保持不变！一番寒暄后，我主动提出给他们几个拍了个合照。拍完照片，其中一位安哥（对新加坡年长者的尊称）热情地要给我们俩拍照，我婉拒了。随后，我们几个站在那里聊天，虽说是陌生人，但大家却有种一见如故的感觉。其中一人还开玩笑地问“买好火车票了吗？”我一下子笑了。原来，即便素不相识的人，也能通过释放善意和谈天拉近彼此之间的距离。
（这张照片就是我拍的那四位安哥的背影）
告别四位安哥，就在我支起三脚架，准备给我和先生拍张合照时，迎面走过来一位戴着遮阳帽，看上去优雅、知性的中年女子。看到我们在拍照，她热情地说“Can I help you?” 我随口就说“Thank you very much.” 说完，我把相机递给了她，为我们拍下了这张照片。谢谢这位热心、友善的女子。
最后这张照片拍摄于三八妇女节，那天我们第一次去铁道走廊远足。当我站在路中间正准备拍照的时候，迎面走过来几位马来女子，我赶紧走到路边给她们让路。这时我身后那位穿着粉色衣服，戴着同色头巾，背着黑色双肩包的马来女子，满面笑容，一边大声叫我“安娣！”一边做出侧着身体，双手叉腰，抬头挺胸，望着远方的动作，示意我照着她的动作拍照，我噗嗤一下笑了，说了句“Thank you, have a great day!”跟在马来女子身后的几个女子，也哈哈大笑起来，见我让路给她们，都看着我笑着说“Thank you!” 我也报以微笑，说了句“You are welcome, have a nice day!” 在这寂静的铁道走廊上，那一串串欢乐的笑声显得格外响亮，让人感到暖暖的。
这一张张普普通通的照片，承载着我生命的记忆，那一个个曾经偶遇的陌生人，带给我温暖，还有那一段段我们一起陪伴着走过的路，赏过的景，都定格在我的心中，这一切都将成为美好的回忆。同样一条路，不同的路段有不同的风景，遇到不同的人，带给人不同的美的感受，真好！期待丹戎巴葛火车总站翻修工程早日竣工，让游客可以一睹它昔日的风采。
感谢阅读，祝您夏日安好！
(图文来自新加坡眼APP网友 越live越精彩)
