# 新加坡一次性采购660辆电动巴士，中国电车，已经走在世界最前列

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Published: 2025-12-17
Source: 狮城新闻

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## 新加坡大规模引入电动巴士，中国电车，已经走在世界最前列



如果你最近在新加坡街头看到越来越多安静、顺滑、几乎没什么噪音的巴士，

那不是错觉，而是一个趋势正在加速落地。

新加坡陆路交通管理局（LTA）在12月15日宣布：

**从明年底开始，本地公路上将有更多电动巴士投入载客服务**，

其中还包括一批全新的**双层电动巴士**。

而这次采购，有一个非常值得注意的细节——

**中国电车，已经站在了舞台中央。**

一、660辆电动巴士，一次性大规模更新 

根据陆交局公布的信息，这次一共采购了**660辆电动巴士**，

其中包括：

**360辆单层电动巴士**

**300辆双层电动巴士**

这是陆交局**首次大规模采购双层电动巴士**，

新车将从明年底起，逐步投入使用，

**替代已经接近使用寿命的柴油巴士**。

这一步，标志着新加坡公共交通，

正式进入一个更清洁、更智能的阶段。

二、更关键的是：中标的，几乎都是中国力量 

这6份采购合约，分别颁给了：

**新科工程 Mobility Services（与中国中车合作）**

**比亚迪（BYD）**

**宇通客车**

**合发公司（与中通客车合作）**

你会发现一个现实：

**核心技术、整车制造、成熟量产能力，几乎都来自中国企业。**

不是试点，不是象征性合作，

而是**一次性、成规模、用于日常公共交通的正式采购**。

这背后只有一个原因——

**中国电车，已经经得起世界最严格城市的长期使用考验。**

三、技术细节，已经不是“能不能用”，而是“好不好用” 

这批新电动巴士，并不只是“换个能源”这么简单。

陆交局披露，新车将采用：

**改良的电池技术与更大容量**

→ 续航更长，调度更灵活

**巴士信息显示系统 + 实时报站音频**

→ 对乘客更友好

**闭路电视监测系统**

**碰撞预警 + 全景影像功能**

**司机疲劳监测系统**

**摄像头后视镜系统**

一句话总结：

👉 **已经是“智能交通系统”的一部分，而不是单纯的交通工具。**

而这些配置，对中国电车来说，

**早就不是新鲜事了。**

四、中国电车，早已从“追赶者”变成“标准制定者” 

很多人对中国制造的印象，还停留在“便宜”“代工”“性价比”，

但在新能源和电动车领域，

现实已经完全不一样。

今天的中国电车：

在**电池技术**上全球领先

在**整车制造与量产能力**上世界第一

在**城市公交、出租、物流、专用车**领域，经验最丰富

在**可靠性和成本控制**上，几乎没有对手

这也是为什么——

**从欧洲到东南亚，从中东到拉美，越来越多国家在公共交通上选择中国方案。**

不是情怀，

是算过账、用过车之后的理性选择。

五、从“买来试试”，到“大规模替换”，世界已经给出答案 

新加坡是一个对安全、稳定、可靠性要求极高的国家，

它不会轻易把公共交通系统交给“还不成熟的产品”。

而现在，

一次性采购660辆，

还包括技术难度更高的双层电动巴士，

本身就是一种**用行动投票**。

这说明一件事：

👉 **中国电车，已经不只是参与竞争，而是站在了第一梯队。**

结尾说一句实话 

中国电车的崛起，

不是靠喊出来的，

而是靠一辆一辆车，

跑在世界各地的城市道路上。

当新加坡的电动巴士，

越来越多地来自中国，

这本身就是对中国制造、中国科技、中国工业体系，

**最直接、也最有分量的认可。**

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