徐芳达:推迟或取消车资上调 长远上是不可持续的

2023/10/04   •   2438阅
交通部长徐芳达表示,公共运输车资上调不可避免,但上调幅度已控制在可承受范围内。推迟或取消车资上调将导致长期资金缺口扩大,增加纳税人负担。车资调整反映了通货膨胀、薪资和能源成本等宏观因素。

徐芳达:推迟或取消车资上调 长远上是不可持续的

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徐芳达:推迟或取消车资上调 长远上是不可持续的

公共运输车资即将在今年12月上涨,代交通部长徐芳达表示,如果公共运输车资的上调被推迟或取消,从长远来看是不可持续的。

代交通部长兼高级政务部长徐芳达在国会答复议员询问时说,车资的计算方式反映了在宏观因素下的服务成本,包括核心通胀、全国薪资起幅和能源价格。徐芳达说如果不调涨车资,这些成本不会自行消失,长远来看会增加纳税人的负担。

他表示:“随着时间的推移,采取民粹主义的做法将进一步扩大资金缺口,这必须得到纳税人和政府补贴的更多资助。这是不负责任的做法。我们需要说明清楚的是,政府补贴最终将由当前和未来几代的纳税人承担。”

徐芳达强调,考虑到生活成本的上涨,公共运输理事会将车资上调7%,这是可允许最大涨幅的三分之一。他说公共运输车资调涨是不可避免的,不过公共运输理事会会确保每年的调整是公平且可负担的。

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