在当前通胀压力之下，越来越多国人选择成为“超级通勤族”（super commuters）。（图：CNA/Raj Nadarajan）
在当前通胀压力之下，越来越多国人选择成为“超级通勤族”（super commuters），俗称“空中飞人” -- 在新加坡赚钱，在邻国生活，以更高的薪资在物价较低的国家生活。
新传媒英文新闻网CNA报道，29岁的Rayson Koh便是其中一位“空中飞人”。他在泰国曼谷租住一套公寓，每月只需支付约1000新元，就能享受更宽敞的空间及低开销。
他透露，自己是名金融顾问，大部分的工作可线上处理，仅在必要时飞返新加坡见客户、上课程，估计每月整体开销比住在新加坡低20%。
29岁的Rayson Koh在泰国曼谷租住一套公寓，每月只需支付约1000新元，就能享受更宽敞的空间及低开销。（图：Rayson Koh）
国外市场更大更可观
Rayson表示，这样做不仅是为了省钱，也能让他尝试不一样的生活方式。他大学时就开始学泰语，如今终于实现了在国外生活的梦想。
尽管新加坡目前尚无关于“超级通勤族”现象的官方统计数据，但这一趋势在全球范围内正逐步上升。斯坦福大学于2024年发布的一项研究指出，自疫情以来，美国多个城市的超级通勤者比例增长了三分之一。
超级通勤者大多数都不是富豪，只是在工资高的地区工作、在消费低的地区生活，通过这样谋求更大的生活空间、更多的职业自由或更理想的生活。
28岁的新加坡商人Gordon Ho也转战泰国市场。他起初把隐形眼镜品牌带到曼谷发展，如今则成为义安理工学院驻泰国的负责人，专注为新加坡学生安排实习和交流项目。他说，泰国人更乐于合作，竞争压力相对较小，更容易激发灵感与创业精神。
本地37岁的公司老板Sam Sng则因在新加坡的数码营销生意停滞不前，便把事业拓展至中国广西。他发现，中国市场更大、项目预算更高、电商订单量也更可观。
37岁的公司老板Sam Sng把事业拓展至中国广西。（图：Sam Sng）
超级通勤可导致飞行疲劳
不少超级通勤者表示，选择住在邻国，除了租金、食物便宜，生活方式也更惬意。
29岁的品牌工作室创办人Brandon Yeo在曼谷与泰籍妻子育有两个孩子。他说，自己原本在新加坡为生活奔波，但如今终于有时间陪伴孩子成长。
29岁的品牌工作室创办人Brandon Yeo在曼谷与泰籍妻子育有两个孩子。（图：Brandon Yeo）
但频繁飞行也会导致身体及心理的不适。大部分时间都花在印度尼西亚雅加达的44岁律师Joel Shen曾连续六天搭乘11趟航班，因太过疲累而在饭店走廊迷路、忘记房号，还在机场差点晕倒。
身份认同模糊
除了通勤疲劳问题，超级通勤族也面对身份认同的问题。
有学者指出，长期旅居海外的新加坡人虽然仍为公民，但或会逐渐与新加坡的社会文化脱节，容易引发外界对其忠诚度的质疑。在税务方面，他们也可能需在多个国家缴税，失去获得本地福利的资格。
专家提醒应谨慎考虑再作决定
尽管超级通勤族的生活听起来既自由又省钱，但职业发展导师Samantha Ng认为，有意尝试“超级通勤”的人应认真思考为何要做出这样的决定，以及打算持续多久。因这有助于确保做决定时不是一时冲动。另一个考量则是，这是否有助于自身的职业发展。超级通勤应与个人的职业规划相符，更接近自己的生活目标。
Samantha也指出，如果这项决定还涉及伴侣、配偶、父母或孩子，那就必须确保大家的想法能达成一致。
