电动摩托车日后可替换电池充电 车行表示欢迎

电动摩托车日后可替换电池充电 车行表示欢迎

电动摩托车日后可替换电池充电 车行表示欢迎

我国不久后将试行用替换电池的方式为电动摩托车充电。受访摩托车车行对计划表示欢迎，预计这将鼓励更多消费者购买电动摩托车。

送餐员陈章泰每天在路上来回约25趟，赚取的微薄收入10%要花在为摩托车添油上，据了解,电动摩托车的使用花费比打油便宜两成，因此他对电动摩托车跃跃欲试。

他说：“（电池替换）站够的话是当然，如果站不够就不方便，要省钱、要方便最重要。”

这家源自台湾的电池更换供应商计划在一个月后同送餐平台合作，让送餐员到替换站轻松更换电池。业者表示未来若在本地经营，一般公众到时也可使用。

在台湾超过50%的电池替换站设在加油站，新加坡有不同的地点可能性，例如职总平价超市、便利商店有停车场的商业建筑,还有加油站。

本地的摩托车行也看准商机，这家业者今年初就抢先引进四个不同品牌的更换电池式摩托车，希望能在当局批准后推出市场。

电动摩托车充电方案供应商商务发展总管考希克表示：“现在骑士面对最大的问题是骑到一半没有电，他们也是会跟其他的电动车争充电站他们充电的时间也是需要差不多五到七个小时。”

马氏摩托车经销商电动车经理林聪则说：“时速约70公里的电动摩托车，目前每台的价格在1万7000元左右，业者表示随着更多的品牌加入，将有机会拉低整体价格，吸引更多一般消费者购买。”

受访学者表示，试行计划将有助当局根据现实情况改良现有规范。

国大土木与环境工程系副教授王锦彬博士表示：“摩托车司机他们的接受度或者是使用度的方便，还有我们国家的安全考量，还有充电的考量都一次过做研究探讨。”