6月19日，往返新加坡兀兰和马来西亚柔佛州新山的地不佬接驳火车（Shuttle Tebrau）服务重新开通，首周每趟将能载送240名乘客，第二周每趟载客量将提升至320人。
据新加坡媒体6月19日报道，马来西亚交通部长魏家祥与柔佛州务大臣哈菲兹参与新柔火车的重新开通仪式，并举行记者会。魏家祥说，根据规划，地不佬接驳火车每天将有31趟，其中18趟从新山前往兀兰，另外13趟从兀兰开往新山。
魏家祥说，地不佬接驳火车开通后首周的每趟载客量是240人，第二周开始将增至每趟320人。当局规划载客人数后，发现民众的需求量非常大，因此决定增加载客量。
魏家祥透露，地不佬接驳火车接下来一个月高峰时段的约70000张车票都已经售出，当局预估平均每天将运载约7000名乘客。
据报道，地不佬接驳火车服务重启后，新山与兀兰间交通时间仅需要5分钟。
新冠疫情爆发之前，每天通勤的新马两国“越堤族”人数可能多达30万，而用于轿车、摩托车出行的新柔长堤（新加坡-柔佛州）由此成为世界公认的陆路最忙关。
新冠疫情引发的边境管控，几乎波及到所有“越堤族”：几十万马来西亚人到新加坡工作，疫情封锁使他们不能自由来往于两国之间，不得不在房租昂贵的新加坡过很长一段时间，还得忍受不能与亲人团圆的思乡之苦，新加坡人民失去了靠汇率差到柔佛州新山市折扣“买买买”的快乐，马来西亚经济因此受到重创。
新冠疫情在世界范围内爆发2年之后，4月1日，新柔长堤正式实现“全面通关”，不少在新加坡务工的马来西亚市民可以正式走上归乡之旅。目前新加坡与柔佛州间的各种交通方式已经逐渐得到恢复。
