# 代步工具就可以在新加坡“为所欲为”吗？这一次真的不可以了

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Published: 2019-06-20
Source: 狮城新闻

**众所周知，**

**在新加坡拥有一辆车的成本**

**实在是太高昂了！**

**甚至一张拥车证的价格，**

**就能抵得上一辆小汽车的价格了。**

也因此，在新加坡各种各样的代步工具开始壮大起来。

说起个人代步工具，小南君最熟悉的是折叠式自行车和滑板车。

折叠式自行车一般速度可以达到30km/h，而且操控性好，价格在1500-10000左右，在可接受范围内。

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滑板车虽然炫酷，然而平衡性太差，很容易受伤。

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当然，这是最常见的，还有非常新潮的，见过但名字叫不上来，例如：

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个人代步工具之所以流行，之所以不断更新换代，最重要的原因在于便捷。代步二字，就是为了图便捷。

凡事有利必有弊。个人代步工具最大的弊端，**就在于不安全**。

没有防护设施，全靠个人技术。一句话，危险系数非常大。

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再者，骑驶个人代步工具的违例行为层出不穷。随意放，乱摆，影响交通秩序。

所以，地铁上通常是禁止携带这些东西的。而新加坡欲打造亚洲最安全国家，对个人代步工具的管制非常严格。

虽然代步工具给民众带来了很多便利，但是因为没有相应的法律法规约束，因此经常会有一些意外事故发生。为了更好地保护民众的交通安全，新加坡将开始实施关于个人代步工具的新法令！

而新加坡电动踏板车注册规定还有一个多星期就要生效，至今已有超过7万5000辆电动踏板车完成注册手续，超过九成的人年龄于21岁或以上。公众未来将能通过MyTransport.SG应用程序举报个人代步工具使用者的违例行为。

陆交局今天发文告表示，已为电动踏板车注册的公众当中，**约73%的用户年龄介于21岁到50岁、51岁以上的注册者则占22%。**年龄介于16岁到20岁的注册者只占少过5%。另外，约85%是新加坡人。

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当局表示，这些数据显示，不同群组都认为这些代步工具是有益和方便的，尤其是用于短程距离和提供第一及最后一英里的连接（first and last mile connectivity）。

**另外，陆交局表示，公众可继续通过https://www.lta.gov.sg/feedback/ 举报违例事件。当局也正在改进MyTransport.SG应用程序，让公众能上传照片和视频，更直接地向当局举报违例行为。**

当局提醒公众，从7月1日起，使用或允许他人在公共道路上使用未经注册的电动踏板车，属于违法行为。售卖非UL2272标准电动滑板车的零售商也将受到处分。

在公共道路上使用未经注册的电动滑板车，初犯者可被罚款最高2000元或监禁最长三个月，或两者兼施。

零售商若继续售卖非UL2272标准的电动滑板车，初犯者可被罚款最高5000元或监禁最长三个月，或两者兼施。7月1日之后注册或转让的非UL2272标准电动滑板车也将被拒绝。

到了2021年1月1日，公共道路上只允许使用UL2272标准的电动滑板车。至于那些没有UL2272标准的电动滑板车，当局指出，一旦用户注册后，他们可以继续使用直到2020年12月31日。

个人代步工具，虽然屡禁不止，但是应该予以限制。危害自身安全不说，也容易让别人受伤。

**至于爱好者们，可以在公园里面玩，**

**尽量不要在密集的小路上骑驶。**

**否则，在新加坡，必会严惩不贷。**
