# 新加坡无人驾驶巴士竞速！四大巨头角逐，纬壹、滨海湾明年驶入 "智能公交时代"

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Published: 2025-06-12
Source: 狮城新闻

新加坡公共交通革新迎来关键节点！

四家海内外企业提交无人驾驶巴士运营提案，角逐明年在纬壹科技城与滨海湾的试点资格。

从汽车集团到跨国财团，各路巨头携尖端技术入局，这场 "未来公交" 争夺战正式打响。

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## **四方竞逐：科技与经验的巅峰对决**



自陆路交通管理局 1 月启动招标，6 月 9 日提案截止时共收四份方案，涵盖多元背景：

**本土老牌** ：合发公司深耕汽车领域多年，凭借与陆交局长期合作优势，将传统交通经验融入智能方案； 

**技术先锋** ：文远知行新加坡已在圣淘沙、滨海艺术中心等多地运营无人驾驶车辆，宣称可实现全天候复杂路况安全行驶； 

**跨国联盟** ：由马来西亚汉达英达牵头，联合丰田通商与本地 MooVita 组成的财团，结合跨境巴士运营经验与日系技术支持； 

**新能源组合** ：比亚迪新加坡携手智道网联科技与 MKX Technologies，依托电动车研发实力与智能网联技术入局。 

## **试点路线揭秘：191、400 路成首批 "尝鲜者"**



陆交局规划明年中率先在两条核心线路试点：

**191 号** ：穿行纬壹科技城，服务科技园区高密度人流； 

**400 号** ：连接滨海湾与珊顿大道，覆盖金融商务区通勤需求。

初期采购 6 辆无人驾驶巴士，若测试达标，将追加至多 14 辆，逐步构建智能公交网络。 

## **评估标准严苛：技术、经验、配套缺一不可**



陆交局将从四大维度筛选优胜者：

**技术成熟度** ：是否通过新加坡复杂路况测试，具备防碰撞、应急处理能力； 

**运营履历** ：全球范围内的无人驾驶巴士运营里程与安全记录； 

**资质合规** ：符合新加坡公共交通运营许可要求； 

**配套体系** ：完善的车队管理系统、充电基建与乘客服务方案。 

## **企业雄心展露：争夺智能交通入场券**



**文远知行** ：总经理许开新强调 "两年商业化经验证明，我们能驾驭新加坡全场景运营"； 

**汉达英达** ：依托跨境巴士日均运送 2.5 万人次的经验，承诺提供 "零延误、高准点" 服务； 

**合发公司** ：虽暂未透露细节，但暗示将结合汽车产业链资源打造差异化方案。 

陆交局预计年底授出合约，这场关乎新加坡未来十年公共交通格局的竞赛，最终谁能让无人驾驶巴士驶入现实？当科技突破与城市需求碰撞，一个更高效、更智能的出行时代正在加速到来。

**数据速览**：

全球无人驾驶巴士市场规模预计 2030 年达 240 亿美元； 

新加坡现有公共巴士约 6000 辆，试点成功后无人驾驶巴士占比或超 20%； 

试点线路高峰时段客流量超 5000 人次 / 小时，对车辆响应速度提出极高要求。

**公众期待**：市民可登录陆交局官网（www.lta.gov.sg）提交无人驾驶巴士运营建议，共同参与城市交通变革。 

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