# 新加坡Obike移车表决心陆交局表示暂不介入

URL: https://www.shicheng.news/v/jqGnV
Published: 2018-07-06
Source: 狮城新闻

在Obike宣布离开新加坡之后，

新加坡陆交局其实在上个月就下达了通知，

在7月4号，Obike必须移除新加坡的所有脚踏车

否则，公司或清盘人如果要索回被扣押的脚踏车，就必须支付相关费用。

![新加坡Obike移车表决心陆交局表示暂不介入](https://www.shicheng.news/images/image/1193/11933816.avif?1589871773)





截至昨天期限只移除了旗下约1000辆脚踏车，

若按oBike称它在本地共有7万辆车队来看，只移除了区区1.4％的脚踏车。

陆路交通管理局今晚发文告透露了oBike移除旗下脚踏车的情况，

并指由于oBike“已开始展示有彻底且快速移除所有车队的决心”，因此当局暂时不会介入移除剩余的脚踏车。

![新加坡Obike移车表决心陆交局表示暂不介入](https://www.shicheng.news/images/image/1193/11933817.avif?1589871773)





陆交局说：“我们会继续密切留意情况，若oBike在本月底没有移除剩余的脚踏车才会介入。”

与此同时，相信大家关注的还有Obike的押金问题。

退出本地市场的共享脚踏车业者 oBike 已经委任清盘人。

总部设在美国的FTI咨询公司的两名人员已经受委为临时清盘人，

![新加坡Obike移车表决心陆交局表示暂不介入](https://www.shicheng.news/images/image/1193/11933818.avif?1589871773)





他们将同陆路交通管理局和其他承包商合作，确保公司散布全岛的脚踏车全部收回。

公司也表示，临时清盘人将同oBike的董事、股东或创办人商讨，以确认oBike的确有意退还客户的押金。

这么看来的话，其实Obike这次退出新加坡面临着很大的挑战！

首先，他的押金问题就很难解决。

![新加坡Obike移车表决心陆交局表示暂不介入](https://www.shicheng.news/images/image/1193/11933819.avif?1589871773)





本地oBike用户有超过100万名，不过石一称，无法取回押金的用户约10多万人，

当中大多数用户支付的是19元的学生配套，公司拖欠的押金估计超过400万元美元（约547万元新元）。

他的创始人承诺：“无论如何，只要有用户想取回押金，我们就会尽力偿还，最坏的打算就是，我愿意用我的股份承担这笔费用。”

另外一个问题就是新加坡自行车的回收问题！

在新加坡Obike一共有将近7万辆共享单车，但是现在来看才仅仅回收了1000辆，

![新加坡Obike移车表决心陆交局表示暂不介入](https://www.shicheng.news/images/image/1193/11933820.avif?1580462905)





这即将是一个大工程啊！

所以这个回收也就是在烧钱啊！

如果大家对于押金的退还还存在问题的话，

客户有任何询问，可电邮oBike@fticonsulting.com

![新加坡Obike移车表决心陆交局表示暂不介入](https://www.shicheng.news/images/image/1193/11933821.avif?1589871773)