内政部文告指出，国会去年通过法案，规定所有电动脚踏车骑士须先通过理论测试，才可在脚踏车道上骑行，否则将构成违法行为。
内政部兼国家发展部政务部长费绍尔副教授4月5日下午在国会为公路交通（修正）法案提出一读。内政部文告指出，国会去年已通过活跃通勤（修正）法案，规定所有电动脚踏车骑士都须先通过理论测试，才可在脚踏车道上骑行。
（图片来源网络）
理论测试将涵盖有关脚踏车道和公路安全的内容，确保骑士了解活跃通勤条规、行为准则和安全骑行行为。内政部此次拟增添两项新罪行，日后若没有通过理论测试就在公路上骑电动脚踏车，以及雇用、蓄意或疏忽允许没有通过测试者在公路上骑电动脚踏车，都将面对法律制裁。
初犯者可面对最多2000元罚款或最长六个月监禁，或两者兼施；重犯者可面对最多5000元罚款或最长12个月监禁，或两者兼施。 当局会在本月推出测试手册，并在今年中开始进行理论测试。除了电动脚踏车骑士，日后所有电动踏板车骑士也须通过理论测试。机车骑士和后座乘客若没戴头盔属违法。本地进口的头盔均须获得PSB认证，并贴有安全标签。
（图片来源网络）
过去五年的交通事故死亡人数当中，机车骑士和后座乘客占据相当比例。去年有51名机车骑士和后座乘客因交通事故丧命，另有34人是行人、司机和脚踏车骑士等。
