# 全网震怒！她竟公开嘲笑马航MH370失联“很好笑”！去年，这个空难重要证据被发现

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Published: 2023-06-09
Source: 狮城新闻

最近，一则视频在新马地区飞速传播。

一名出生于新加坡的脱口秀演员，在美国进行表演时，**用马航MH370航班开起了玩笑，事后却没有表示丝毫抱歉。**

事情曝光并在网络上发酵后，她迅速删除了相关视频，但并未对此做出公开回应。

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图源：ins@Jocelyn Chia

她的言论，在很多人看来已经完全和脱口秀的内核——冒犯毫无关系，而是一种很单纯的同理心缺失。

她用很多人一辈子都难以忘记的伤痛来让自己有话题可说，被网友批判相当自私。

**连新加坡驻马来西亚最高专员，也不得不出来灭火撇清关系......**

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马来西亚外交部长也被惊动了，图源：星洲日报

**她，在发表各种奇葩言论**

**新马网友、官员一致声讨**

这名近期在网络上引起如此大争议的女子，是一名**出生于新加坡、在新加坡接受了教育后**，再移居到美国的Jocelyn Chia（以下简称Jocelyn）。

据《海峡时报》报道，她曾就读于圣尼各拉女校和国家初级学院。这两所学校，都是新加坡名校。

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她也曾接受过本地杂志专访，图源：Her World

现在，她在美国做着脱口秀演员的工作。

在Instagram上发布的一段89秒的视频片段显示，居住在纽约的她，在一家喜剧俱乐部Comedy Cellar对新加坡和马来西亚之间正在进行的竞争关系进行了取笑。

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图源：海峡时报

她对观众中的马来西亚人进行了数次咒骂，并用MH370作为例子对马来西亚进行了嘲讽，具体有以下这些让网友难以接受的地方：

**1）吐槽马来西亚落后**

首先，Jocelyn在表演中谈起新加坡当年被马来西亚“抛弃”的事。

“当我的总理在电视上宣布你们抛弃了我们时，他哭了，因为他认为没有你们我们无法生存，”

“但40年后，我们成为了第一世界国家。你们，马来西亚，你们现在怎么样了？仍然是一个发展中国家。”

**“Fxxx You，Malaysia。”她用一句粗口作为这段话的总结，对马来西亚肆意辱骂。**

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图源：见水印

**2）公开辱骂马来西亚人**

不仅是对马来西亚这个国家进行谩骂，当Jocelyn得知现场观众中有马来西亚人之后她不仅没有收敛，**反而立即补上了一句粗口“Fxxx You，axxholes！”**

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**3）用MH370航班开玩笑**

Jocelyn称，马来西亚现在寻求和新加坡重新恢复关系是“痴心妄想”，**因为“马来西亚的飞机都不能飞”，并用了MH370空难作为调侃。**

她以自问自答的方式说道：“为什么你（马国）40年来没有探望我（新加坡）？我试过了，但你知道，我（马国）的飞机不能飞。”这时候，视频上还出现一个马航客机的图像。

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这个“笑话”一出，大家反应不一，有的笑，有的拍手。但是，从观众席上传出了非常响亮的“哦，我的天啊！”

这时候她意识到情况有些不对，于是接着说道：“马航失联可不好笑，是吧？有些笑话，未必戳到点。”

接着还用手模仿飞机着陆的动作，**并称这个笑话在新加坡可是“非常受欢迎的”。**说实话，真有点把全体新加坡人都拉下水的嫌疑......（椰子从没见过新加坡人拿这个开玩笑）

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**4）嘲笑马来西亚人没有互联网**

Jocelyn的言论针对马来西亚太过火，内容也确实非常不合时宜。

因此，在场的马来西亚观众再也听不下去打断她的演出，并表示已经将她的言论发到网上时，她也只是脸上带着笑意这么轻飘飘地回应了一句：

**没关系，马来西亚又没有互联网......**

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因失言而遭网民集体讨伐要求道歉后，**Jocelyn不仅并没有自省和道歉，还与网民在Twitter打笔战**，引用马克吐温曾经说过的“喜剧就是悲剧加上时间”讽刺网民不懂幽默，不屑与网民交流。

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不过，或许是言论过激，Jocelyn Chia的Twitter账号（@chiacomedy）在不久后就被禁了。

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之后，她的脸书和Instagram页面也纷纷遭到关闭，也不知道是自己主动还是被平台封禁了。

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Jocelyn的言论，不仅在网络上引起轩然大波，还引起了新马两国政府的关注。

马来西亚外交部长拿督斯里赞比里深夜发文告直批Jocelyn Chia毫无怜悯之心，并批评她违反了亚洲东方社会的礼仪与文化价值观。

**“这是公开羞辱马来西亚，拿空难当玩笑的行为，完全没有顾忌敏感，对马来西亚人及空难罹难者家属毫无怜悯之心。”**

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图源：东方日报

新加坡驻马最高专员Vanu Gopala Menon通过外交部发表声明，针对Jocelyn Chia的冒犯性言论，向马来西亚道歉。

Vanu Gopala Menon表示，**新加坡政府绝不容忍伤害他人的言行**。他透露**Jocelyn Chia已经不是新加坡人早已加入美国国籍，她的言论不代表新加坡人的观点。**

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虽然马来西亚官宣停止对于MH370航班的搜索工作已有近五年时间，但这起空难，依旧是很多国家人民心头难以拔除的刺。

这些年，虽然官方搜查已经停止，但仍不断有媒体爆出各种猜测和找到一些新证据。

**马航MH370航班失事9年 他们仍然没有放弃努力**

2019年3月4日，一则有关MH370的消息，登上了当时的微博热搜。

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当时，马来西亚交通部长陆兆福称，Ocean Infinity公司曾表示有兴趣再进行一次搜索。

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陆兆福说，如果他们能让我们相信新技术在搜索方面更有效，那么我们（马来西亚）非常愿意重新开始。

当时这个最新的海底成像技术，就好比把整个大海抽干，让海底光秃秃地暴露在人们面前。有这样的技术，应该就可以增大打捞成功的概率了。

然而，对此Ocean Infinity公司方面没有置评和做出回应。

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**澳洲媒体（英媒）的新发现？**

当时，对于飞机到底去了哪里的猜测一直未曾中断过，英国《每日邮报》（Daily Mail）的澳大利亚分部，**就做出对马来西亚做出指控，宣称MH370其实是被马来西亚误击然后掉入海底的。**

他们表示，一切搜查行动都是马来西亚方面在极力掩盖，为此他们找到了5名“目击证人”。

**目击者1：**

**新西兰石油工人Mike McKay**

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McKay表示，自己在越南附近海域的一个石油钻井平台上作业时，亲眼目睹了MH370坠落的过程。

“它当时已经起火失去平衡了，可以出来它在努力往上飞，但最终还是坠落海里。”

**目击者2：**

**英国水手Katherine Tee**

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Tee回忆表示自己在前往普吉岛的途中，曾看到一家燃烧的飞机，旁边还有两架小型飞机跟随。

**目击者3：**

**另一航班乘客Latife Dalelah**

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在MH370失联的那一天，Dalelah在乘坐另一家航班飞往吉隆坡时，曾在安达曼群岛海域看到了一架类似飞机尾部和机翼的大型物体。

事后，她推算时间，认为自己看到这架飞机的时间，正是MH370坠毁的时间。

**目击者4和目击者5：**

**两名马来西亚渔民**

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最后这两个证人是马来西亚的渔民，他们表示亲眼看到一架受损的飞机冒着浓烟飞机坠入了水中。

他们当时还用雷达记录下了飞机坠落的坐标，而这个地点正是飞机与空中管制台进行最后一次联络的地点。

**因此，该媒体引用一位爱尔兰私家侦探Noel O‘Gara的说法，称MH370的飞机残骸被马来西亚提前拖走了。**

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**不过，事后多方进行推敲，认为这种说法的可信度不太足。**

毕竟，MH370与海事卫星的互动显示，飞机并非在马来西亚海域坠毁。其次，马来西亚若真是凌晨去打捞残骸，那么大体积的飞机周边国家也很难毫无察觉。

**英国专家的推断**

2021年11月至12月间，一位**英国航空工程师理察·戈弗雷宣告说，他发现了MH370！**

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这个英国专家是这么说的： **“我非常有信心MH370就是在这个位置。我们有来自卫星的大量数据，我们有海洋学，漂移分析，波音公司的性能数据，现在还有一项革命性的跟踪新技术，即弱信号传播（WSPR）。四项指标都指向印度洋上的这个特定位置。”** 

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到底是什么位置？

据称，这架已经失联7年的飞机，**当时在珀斯以西1993公里的印度洋坠毁，此刻躺在海平面4000米以下，坐标南纬33.177°，东经95.300°。**

这是海底断脊的底部，一个充满峡谷跟水下火山的海洋高原。 

戈弗雷说自己已经连续9个月，利用弱信号传播技术对MH370的最终“盲飞”轨迹进行追踪。

追踪过程的线图如下↓

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这图在外行人看起来就是一团毛线。不过英国专家很有信心，MH370的机体就在他所推测的位置。

他还表示2018年美国的无限号在展开搜索时，曾经非常靠近这个地点，但在28公里处跟它错过。

而这个地点并不是戈弗雷首次提出。西澳大利亚大学海洋学教授早前也推测出MH370的地点。现在等于两人的推测位置同步了。 

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早前也有人推测在海底断层 **《西澳大利亚报》航空专栏的编辑托马斯表示，等专家报告发布了，很有可能会启动对马航MH370的新一轮搜索。**

只是，时间已经过去了近两年，或许是受限于技术和人力物力，预期中的新一轮搜索似乎并没有重启。

**MH370最有价值碎片被寻获**

有关MH370的大范围搜寻工作停摆数年，但仍旧有些许证据被不断寻获。

去年12月，MH370“碎片猎人”布莱恩·吉布森和技术专家理察·戈弗雷联合发布报告称，**基本确认马达加斯加渔民塔塔利5-6年前在海边捡到的金属板，是MH370客机的左起落架耳轴门部件，且其损伤情况可以证明，起落架在客机接触海平面时处于放下状态。** 

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图源：新浪

一些报道援引报告中提到了一种推测，称这可能意味着“失联航班上的一名飞行员在飞行的最后几秒放下了起落架，表明失事背后可能存在犯罪意图”。

不过，在《中国新闻周刊》采访时，**碎片发现者表示新发现的碎片无法证明其MH370坠毁的原因，也不能说明是谁在操控飞机。**

他只是希望新发现物证能推动相关政府和机构重启搜寻MH370。为此，他也愿意将碎片移交给中国。 

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新发现碎片上的平行切口，图源：新浪

根据碎片照片提供的证据，这块碎片被推测是MH370左起落架的耳轴门，在飞机失事前被高速击穿。

一名不愿具名的航空安全专家告诉《中国新闻周刊》，这显示了MH370接触海平面时的姿态，完全不是水上迫降应有的构型。

不过，起落架放下的原因非常多样，可能是人为操作也可能是机械故障，无法进行更多推论，**碎片的发现也只是“一个巨大谜团中的一小块证据罢了”。** 

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碎片报告中的起落架耳轴门位置示意图，图源：新浪

早前，Ocean Inifinity提出在2023年或2024年以“无发现不收费”的方式进行新一轮水下搜寻，马来西亚政府只需在找到飞机的条件下支付费用。

对此，马来西亚政府尚未确认是否可能签署该搜寻合同。马来西亚交通部长陆兆福表示，**交通部将在未来搜索MH370航班上提供支持，他本人也将尝试说服马来西亚内阁针对MH370事件，重新展开搜索行动。** 

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图源：东方日报

距离飞机失联已经过去九年，推动水下搜寻的重启工作前路漫长又困难重重。

但不论如何，如果不去找，那就永远找不到真相。只有找到了飞机的主残骸，“真正的答案”才会真的浮出水面。 

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