隆新高铁合作告吹 快车业者松口气

293天前     495
隆新高铁合作告吹 快车业者松口气

(新加坡3日讯)马新两国当初合作展开隆新高铁计划时,让新加坡快车业者担心生意会受到冲击,如今随着上述计划告吹,让快车业者坦言松了一口气。

快车作为马新两国人民经常使用的交通方式,是重要的替代选项,随着隆新高铁项目已取消,也将影响快车业的规划。

受访新加坡快车业者透露,当初原本有计划减少高达一半的长途快车行程,改攻短程快车市场,随着隆新高铁合作破局,他们如今无须这么做,将继续扮演两地交通运输重要角色。

    

星运旅游执行董事,也是旅游快车公会会长叶础辉表示,当初宣布要建隆新高铁时,业者的确会担心对生意造成冲击。

  

“当时业内人士有讨论可能到时减少约一半的长途车程,如到达吉隆坡的快车,强攻短程快车市场。另一可能是增加夜间快车,取消早班的。这些讨论中的计划随着高铁破局,就不需要启动,对业者来说可说是松了一口气。”

  

他说,相比快车从新加坡到吉隆坡需要6小时,隆新高铁能在一小时30分钟内将乘客送达,时间方面快车和高铁无法竞争。

  

贵宾旅运董事经理谢櫂𪻐则说,隆新高铁可为马新两国带来经济效益,不管计划成功与否,作为业者的就得想办法生存。

  

“当时我们在计划到时可以增加多些短途快车,但长途快车如何处理则还在考虑中。”

  

草原旅运总经理林万福则表示,隆新高铁多少对快车生意有一定影响,业者当时难免紧张。

  

“但影响与否也要看其他因素,例如票价与高铁的车站建设在哪里等。相信一些乘客还是会比较注重价格。”

另外,马新捷运计划已重回正轨,谢櫂𪻐不违言,马新捷运落成后或多或少会影响快车生意。

  

“最后还是得看马新捷运票价相比快车如何,以及马来西亚员工的接纳度,现在仍有不少未知。但日后可能,新加坡人就会直接乘搭马新捷运进入马来西亚搭乘旅游巴士,毕竟他们会认为支付令吉的车费比较便宜。”

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