自从马来西亚首相马哈迪上台以后，出台了一系列新政，多数都跟新加坡有关！这不最近又出了幺蛾子了！
这件事还要从今年的6月25日，马哈迪接受一家媒体独家访问时的一句话说起，马哈迪表示，大马卖给新加坡的生水价格是“荒谬”的，将要求与新加坡重新协商供水协定。
当时针对这件事，新加坡还做出了回应（详情点击：大马要断新加坡的水！新加坡外交部强势回应......）新加坡外交部已经重申了观点。
1962年签署的水供协定列在新马1965年分家协定当中，获得两国政府承诺，并且在联合国备案。“新马双方有必要完全遵守这些协定里的所有条款。”
这件事的风波刚过去，消停没几天，马来西亚首相马哈迪那边又出了幺蛾子！这到底是怎么回事呢？万事通带你们一起去看看！
马哈迪：涨新加坡水价
马来西亚首相马哈迪表示，有意把售卖给新加坡的生水价格提高至少10倍。
我们先来回顾一下，根据1962年的新马水供协定，新加坡公用事业局每天可以从柔佛河抽取2亿5000万加仑的生水，而每1000加仑的生水价格是马币3分。
经过处理过滤后，柔佛州能以低于真正过滤成本的每1000加仑50分的价格买回去一部分（约2%）。
马哈迪接受美联社访问时说，柔佛州以每千加仑马币3分的价格把生水卖给新加坡，却以每千加仑马币3毛的价格卖给马六甲。
马哈迪说，柔佛卖给马六甲的水价已经非常“慷慨”了。而卖给外国的价格必须更高，至少涨价10倍才行，这样也能帮助马来西亚应付巨额的国债！
马哈迪没有提出一个他觉得合理的确切价格，他表示协商正在进行中。
当然这些都是马哈迪单方面的说法，而新加坡则强调，马来西亚在1987年市区重谈水价的权利。因为双方196年签署的水供协定准许签署国于25年后也就是1987年检讨条款，但马来西亚当时选择不调整水价。
在这次的访谈中，马哈迪也提到了新隆高铁计划。大家都知道，马哈迪曾单方面宣布要取消新隆高铁项目，（详情：新加坡高铁通中国梦碎，几百万人哭惨了！！！）但是希盟政府随后又表示愿意重新考虑项目，重新谈判。（详情点击：重磅：马哈迪说不取消新隆高铁，中国和新加坡通高铁还是有戏！）
重新谈判的重点是造价，因为马哈迪表示，如果价格可以降低到我们能支付的范围，那么活血我们会同意建造高铁。（大马要出新隆高铁新方案，能省500亿！）但是马哈迪自己依然倾向于改善现有的铁路交通。
马哈迪上任以后不仅在和新加坡协商谈判供水以及高铁项目，他还想取消了同中国的合作项目！
马哈迪：取消同中国合作项目
马来西亚首相马哈迪表示，将寻求取消前政府同中国签署合作的东海岸铁路项目和输送管计划。
东海岸铁路计划可是被打造为中马共建一带一路的旗舰项目，也是中马的合作典范，建造总成本预料高达810亿令吉。但是命运和新隆高铁一样，现在已经暂停了……
图片来自早报网
马哈迪这个星期五（8月17日）出访北京，展开接手新政府以来的首个中国访问行程。他接受美联社访问时表示，希望同中国维持友好关系也欢迎中国投资，但对于前政府同中国签署的东海岸铁路计划，以及石油产品输送管和天然气输送管计划，马哈迪认为不可行。
马哈迪表示：“我们认为不需要这两个项目，也认为计划不可行，如果可以我们希望取消，但如果不能我们将延迟，未来可能会需要。”是不是觉得套路非常相似，这说辞简直就和说新隆高铁一模一样……
国际合作是要考虑双方的利益，而不是只从一个国家的利益出发！“老奸巨猾”的马哈迪，真的可以如愿吗？
