新加坡樟宜机场第五搭客大厦（T5）将于下周破土动工。交通部长兼财政部第二部长徐芳达也说，尽管全球环境更加动荡和不确定，但我国航空业仍有良好的发展势头，特别是樟宜机场作为航空枢纽的地位，当局希望能够在此基础上更进一步。
空中客车集团（Airbus）前天（7日）下午在位于实里达航空园的空巴新加坡园区，举办BO105直升机展区的推介仪式，并邀得徐芳达出席仪式并剪彩。
B105直升机由德国伯尔科夫公司（Bölkow）研发，1967年2月首飞，之后被空巴收入麾下。它是世界上第一架轻型双引擎直升机，也是有史以来第一架能进行特技飞行动作的旋翼机。
空巴在新闻稿表示，B0105直升机在交付1400多架后，于2000年代停产，但仍在紧急医疗服务和执法领域发挥作用，也为空巴H135等下一代直升机奠定基础。
从前天起在空巴新加坡园区展出的是一架退役的BO105直升机，它曾在德国联邦国防军服役，后来被空巴直升机东南亚公司用于技术培训。
“如今，BO105直升机成为航空博物馆和航展上的热门展品，纪念其悠久的历史，以及在推动直升机技术发展方面的作用。这架直升机在培养（东南亚）地区培养航空专业人员方面发挥了至关重要的作用。”
空巴也安排媒体参观了占地9250平方米的空巴亚洲培训中心（Airbus Asia Training Centre）。空巴指出，中心有27名教员和管理人员在内的60名员工，以及最新的全飞行模拟器、固定驾驶舱培训设备和教室设施中心，每年可为多达1万名学员提供机型定级和复训课程。自2015年4月投入运营以来，中心已吸引了92家航空公司参与。
空巴在本地雇佣约750名员工。“智慧天空”（Skywise）平台和空巴领导力大学（Airbus Leadership University）也落户本地。
交通部长兼贸工部第二部长徐芳达。（图：任佳星）
重新设计工作岗位
徐芳达在接受媒体采访时表示，去年4月到今年3月樟宜机场的客流量创下6840万人次的历史新高。全球局势受到美国关税影响，在新加坡经济韧性小组(SERT)的领导下，他和同僚们一起研究我国的职工和企业，如何从新出现的机遇中获益。
“毫无疑问，新的全球环境将更加困难，因为它对我们早先在自由贸易、货物和资本自由流动和方面的一些安排带来了挑战。但我认为，我们也不能过于悲观，因为我国确实有实力和优势，亲商和稳定的环境，我们有值得信赖的品牌，以及我认为最重要的是，我们强大的劳资政三方伙伴关系。”
除了航空业，徐芳达认为海运、供应链、物流、金融等行业都有发展潜力，寻求新的伙伴关系和新的机遇。
“第五搭客大厦将在下周破土动工，随着第五搭客大厦的发展，我国航空货运业的扩大，我们认为这将有助于创造更多的就业机会。”
本地航空业目前有3万6000名员工。
