# 中国无人车杀入新加坡圣淘沙、组屋区！

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Published: 2025-07-19
Source: 狮城新闻

最近新加坡在圣淘沙搞了件大事，中国造的无人巴士 **Robobus**，终于拿到了“毕业证”——

新加坡陆路交通管理局（LTA）正式批准它**在车上没有安全员的情况下独立运营**。

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也就是说，这车以后自己跑、自己看路、自己避障，人类？不用上来了。

其实这辆车早就悄咪咪在圣淘沙跑了一年，每12分钟一圈，负责 Resorts World Sentosa 一带的短途接驳。

之前虽然有在路上跑，但都有一个安全员坐在车上，防止出意外。如今，连这个人都不用了，全靠远程监控+自己判断。

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新加坡对自动驾驶可是出了名地谨慎。

这回 Robobus 能获批，也是经历了一整套超严标准的路测。

LTA 的技术总监 Lam Wee Shann 表示，只要能通过测试，未来这些车就可以不需要人类陪跑，真正意义上实现“无人驾驶”。

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WeRide（文远知行）是这辆车背后的中国公司。

他们的CFO李琳（Jennifer Li）说得很自信：“这次批准说明我们的技术安全、可靠，而且可以推广到更大范围。”

你别说，过去一年 Robobus 真的**零事故**，表现稳得一批。

Robobus 配备了超前的硬件，激光雷达、摄像头、传感器一应俱全，最远能看200米外的障碍物，比我戴眼镜都清楚。

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而且整辆车运行得井井有条，从来没有撞树、撞人、撞鸟。

真要说，有时候比人类司机还靠谱。

其实新加坡这波操作，也是在为未来做准备。

代理交通部长 Jeffrey Siow上个月就说了，未来五年内，新加坡希望把自动驾驶车普及到全岛。

这可不是随便说说，新加坡一向看重交通效率，但人力资源紧张，用机器人顶上才是王道。

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这背后还有新加坡经济发展局（EDB）的鼎力支持。

WeRide 在本地设了研发中心，EDB 还鼓励更多类似的公司来新加坡试点、搞项目、招人。

副总裁 Cindy Koh 更是说得直白：欢迎来做实验、搞研发、开岗位，尤其是那些搞软件、搞AI、搞数据的朋友们，通通欢迎。

说到这里，大家可能觉得：新加坡是不是胆子太大？其实不是。

新加坡只是很清楚：不引入新技术，就只能继续挤地铁。

榜鹅组屋也早有Robobus

2024年年尾开始，**榜鹅（Punggol）**将成为全岛第一个“敢吃螃蟹”的组屋区——直接让**中国制造的无人驾驶小巴**，大大方方地开进HDB楼下！

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从新加坡政府到Punggol小贩，大家伙全都默默接受了这个“科幻现实”——以后你可能一边吃着经济米粉，一边看到楼下来了一辆**完全没人开**的小巴在等你上车。

交通部长**萧振祥**自己说得很直接：

“榜鹅道路宽、基础设施新，年轻人多，对新科技接受度高——就是个理想试点。”

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中国制造，出海全球

而中国造的这类科技产品，早已不是“便宜货”的代名词，而是真正的“高精尖”。

比如比亚迪电动车，在新加坡、澳洲、巴西到处跑，环保又高级；

华为手机在欧洲一路热销，不少人一用就回不去了；

大疆无人机成为全球媒体标配，从婚礼到战地报道全靠它飞；

中车高铁修到印尼、埃及、阿根廷，速度和稳定性让外国朋友惊掉下巴。

这次 WeRide 的 Robobus 在新加坡落地“完全无人”，不仅是技术的突破，更是一场文化自信的体现。

你看，以前我们造的是服装玩具，现在我们造的是“未来出行”。

想象一下你下次去圣淘沙，在树影婆娑间看到一辆没有司机的巴士稳稳驶过，还不吭一声地自己停下、自己开门，那一刻你会觉得：哇，未来真的来了，而且是中国造的。

以后别再说什么“新加坡太保守”，它保守的时候你没看到，它激进的时候你也别惊讶。

毕竟，在这个城市，连巴士都可以不请司机了，你的竞争对手可能也正在培训一个AI来抢饭碗。
