市中心金融区将建更多住房，“地下城”即将诞生，打造新加坡的“黄金海岸”......总之，新加坡要大变样了！
想在有限的土地上创造最好的居住环境，城市规划面临着很多挑战。为了让小岛变得更加宜居，新加坡一直在突破极限。
今天，市区重建局（URA）发布了2019年发展总蓝图草案。
在未来10到15年，新加坡将成为更具包容性的宜居城市，打造绿色便利的居住社区，发展经济创造可持续发展得未来。不管你是在中央商业区或裕廊工业区上班，还是住在哪个社区，这份草案关系到几乎每一个在新加坡的人，甚至是那些意向来新加坡投资或发展的人！
未来的新加坡将变成什么模样，相信不少小伙伴已瞪大了眼睛，别急，我们来看看!
中央商业区
滨海湾、乌节路、中央商业区（CBD）这些都是新加坡最繁华的地方，CBD更是全球知名的商业和金融中心。
然而，目前新加坡中央商业区用途单一，主要是办公楼、商场。
为了让中央商业区发挥更广泛的用途，为市区注入更多活力，市区重建局计划未来在这一带建设更多住宅项目、设施和公共空间。同时，政府还鼓励，把现有的办公大楼转化为酒店和住宅。但是，对于这住宅是公寓还是政府组屋，目前还在研究中。这样市中心一到夜晚和周末就不会“人烟稀少”变成一座“空城”了。
位于中央区的地标性政府组屋PINNACLE
凡是去过新加坡中央地带的人，虽然被繁华的街景震撼，但同时又会觉得有些挤。没办法啊，新加坡就这么大啊！
于是，新加坡政府近些年来青睐“垂直”发展，除了楼越建越高，地也要越挖越深！来围观一下滨海湾一带的地下将会变成多少层：
地铁线路、停车场、高速公路、人行连道、公共服务隧道和地区制冷设备统统包含在内！将来，中央商业区将成为一座”地下城“。
在地下可以购物、吃饭，更夸张的是在地下靠步行就可以自由穿梭于金融区的各大写字楼之间，甚至可以直接走去到新加坡南部的小岛：圣淘沙！
乌节路一带也将大变样，重振乌节路计划会恢复部分昔日果园，并将乌节路打造成以生活时尚为主题的步行街！
1、东陵·艺术和手工区：从东陵路到乌节路转角处
2、乌节·核心零售区：乌节路核心路段，包括ION、Tangs、百丽宫
3、索美塞·娱乐区：313至多美歌地铁站附近
4、多美歌·休闲时尚区：多美歌地铁站往东路段
业内人士冯舟 Kevin Feng分析：政府想要发展CBD区域住宅，为了增加市中心土地使用率。因为那里大多都是写字楼，周末没有人，对土地资源是一种浪费。新加坡政府从03、04年就已经在CBD区域卖地建楼，很多住在那里的都是初来新加坡就业的外国人，租房是为了上班方便。但是到了周末和晚上，CBD附近的商业带不起来，资源没有充分利用起来。
新加坡东部
东部的重点，则是发展交通，增强连通性。汤申东海岸线将于2024年完工，还将一口气新建5个地铁站，跨岛线也在筹划中，预计2029年竣工。
澳洲有知名的“黄金海岸”，新加坡也将在东海岸附近，拥有自己的“黄金海岸”——碧湾（Bayshore）！
沿着现有的住宅开发区，碧湾区将会设立的一个全新的线性公园，来这里跑跑步、走一走，吹着海风，想想就觉得很惬意啊~
未来的碧湾区街景
新加坡西部
作为新加坡自独立以来工业发展的标杆，西部地区将是最大的制造业中心。
这里重点说下裕廊湖区（JLD）、裕廊创新区（JID）以及大士，这三个地方将创造出巨大的商业和就业机会。
裕廊湖区
占地360公顷的裕廊湖区，将成为市中心以外最大的综合商业区，拥有优质的办公室，住房，便利设施和丰富的绿色空间。裕廊湖周围还规划了一个互补的休闲娱乐区，以利用该地区独特的湖畔和花园环境。
到2035年，该地区将有4条地铁线路，居民，工人和游客可以更方便地到达岛上其他地区，包括直达CBD，樟宜机场和JID。
裕廊创新区
裕廊创新区将成为先进位造业的工业区，支持南洋理工大学附近的制造商，技术提供商，研究人员和教育机构的生态系统。
到2035年，西部将有6条地铁路线，将更多居民连接到重要的商业、娱乐和休闲区。随着裕廊地区线和跨岛线的推出，居民将有更多的通勤选择。未来的裕廊东综合交通枢纽（ITH）将允许通勤者更方便地在交通方式之间随意切换。
大士连路：
到2040年代全面投入运营6500万个货柜，是现在的两倍。
新加坡北部
澳大利亚有风景宜人的黄金海岸，法国有浪漫的蓝色海岸，许多城市有它们自己美丽的沿海景点。
别急，新加坡也开始规划自己的标志性海岸区了！为了打造更绿意盎然的居住环境，从樟宜到林厝港一条全长50公里的岸线将被开辟为新的纯朴海岸区。
这个海岸区将穿过许多自然保护区与公园，也会经过一些有历史意义的军用和工业设施，可以说非常具有新加坡特色了。
对于住在兀兰的居民来说，还有一个更好的消息，2021年即将完工的铁道走廊，会将兀兰与位于市中心的丹戎巴葛火车站连接在一起。所以，住在这儿妥妥的可以享受到两个自然廊道的便利。
新加坡东北部
作为商业区的市中心，要增加住宅，那么作为传统住宅区的东北部，未来商业属性会更加明显。
宏茂桥、实龙岗、后港地区将会新建更多的住宅，榜鹅地区将修建面向海滨的住宅区，为东北区域注入更多活力。
于此同时，住宅区域将开发一些新的社区便利设施，居民将享受更大的便利。
榜鹅市镇枢纽
不仅如此，政府也将在榜鹅、实龙岗、碧山等地区发展商业，让附近的人民在离家更近的地方找到工作。真的是会有无数的工作人士受益啊！
新加坡科学园里的星桥腾飞公司（刚被新加坡地产公司凯德集团收购）
未来，政府会对这个计划进行业务试点，鼓励公司合作并加强企业和研发能力，用以支持新加坡的行业转型。
政府将这样的规划统称为：Bringing Jobs to Every Town，把工作机会带给每个市镇！
另一个亮点是，东北部将大力发展公共运输！
东北部地区的交通图
东北地区的居民将享受更短更方便的通勤时间。随着汤申东海岸线（TEL）和跨岛线（CRL）的建成，到2035年，该地区将有5条地铁线路，形成各种交通工具无缝衔接的模式，大大方便了人们的出行。
裕廊、榜鹅发展地下空间
新加坡土地面积少，这些年靠填海、建造浮动结构及发展高楼的方式扩展了不少空间，现在，政府和专家探讨可以让城市发展“走向地下”。
可以说，新加坡为了能够提到土地利用率，真是绞尽脑汁。可谓向天、向地、向海借空间呀。
新加坡政府率先规划了三个地下空间蓝图：裕廊创新区、榜鹅数码区还有滨海湾。
给大家解释一下，这个发展地下空间并不是说建地下室，让大家都去住“地洞”。而是，把公用设施、人行道、交通等放到地下，这样地上的空间可以留给更重要的事。
顺便说一下，西部地区近来的发展备受关注，可以说政府手一指，郊区变市区。
现在的裕廊
市区重建局之前公布计划将裕廊湖区打造为新加坡第二个中央商业区。也就是说将要在这儿创造更多的就业计划，目标是超过10万个，同时，也会在这儿建造更多的住宅。
政府的目标很明确，即使住在裕廊，也要实现家门口就是单位。
新加坡政府希望，不管在哪儿，都可以让工作单位离家更近一点。
将来的裕廊
巴西班让
提到巴西班让，大家可能先想到货柜码头或发电厂。就像这样：
